Что такое штаны в автомобиле?

Система выхлопа автомобиля

Выхлопная система автомобиля также требует особого внимания. Казалось бы, что эта часть не так важна в работе двигателя, но не тут то было. От качества функционирования системы выхлопа авто зависит и мощность ДВС, и расход топлива, и выбросы вредных веществ в атмосферу.

Принцип работы выхлопной системы автомобиля

Своевременному и качественному выводу выхлопных газов отводится большая роль. Потому что, если вовремя отработанные газы не будут удаляться, то они будут оставаться в камерах сгорания цилиндров и заполнять некоторый объем, а значит, это приведет к потере мощности двигателя и нестабильной работе.

Выхлопная система состоит из нескольких секций, соединенных между собой крепежными болтами.

Назначение всех секций:

выведение из камер сгорания цилиндров мотора все выхлопные газы;
уменьшение шума работы силового агрегата (двигателя) во время работы;
уменьшение уровня токсичности в отработанных газах;
недопущение попадания в салон машины выхлопных газов.

Простая конструкция выхлопной системы выводит газы по трубам. Все наверное знают, что если глушитель или труба глушителя продырявится, то шум работы двигателя увеличивается в несколько раз.

Уровень токсичности понижается за счет установки в выхлопную систему катализаторов. За работой катализатора следит датчик лябда-зонд. В дизельных агрегатах используется сажевый фильтр для уменьшения выбросов вредных веществ.

Некоторые снимают этот датчик сами и устанавливают обманку лябда зонд.

Как в бензиновых, так в современных дизельных ДВС используется турбонагнетатель, который загоняет смесь из кислорода и отработанных газов, которые он всасывает из выпускного коллектора. На корпусе выпускного коллектора таких машин устанавливается датчик, которые регулирует подачу в турбину выхлопных газов.

Конструкция выхлопной системы автомобиля

В строение системы выхлопа современных машин входят около 5 элементов, каждый из который выполняет свою функцию. В схему выхлопной системы входит:

Выпускной коллектор.
Приемная труба выхлопных газов, она же «штаны».
Каталитический нейтрализатор или катализатор.
Пламягаситель или резонатор.
Глушитель.

Выпускной коллектор

Выпускной коллектор служит для приемки отработанных газов из камер сгораний цилиндров. Материал: чугун или нержавеющая сталь, или керамика.

Приемная труба

Приемная труба, которую обычно называют штанами служат для объединения выхлопных газов, поступивших из разных цилиндров в один общий коллектор. Дальше смесь выхлопных газов проходит через катализатор. На этом участки часто устанавливают гофру, чтобы гасить вибрации, которая передается на конструкцию выхлопной системы двигателем через жесткое соединение.

Катализатор или каталитический нетрализатор

Катализатор напоминает пчелиные соты из керамики. Сверху катализатор покрыт сплавом иридия и платины. Такие вещества позволяют вступать в химическую реакцию с веществами, содержащимися в выхлопных газах. Здесь происходит разделение на кислород и оксид азота. Отделенный чистый кислород помогает сжигать остатки топливно-воздушной смеси, в результате этого к глушителю подается азото-диоксидоуглеродная смесь. Датчик лябда зонд передает данные работы катализатора на блок управления (ЭБУ). Похожий датчик устанавливается на выпускной коллектор, чтобы анализировать показатели токсичности газов, которые поступили в катализатор.

Резонар или пламегаситель

Это устройство служит для уменьшения температуры отработанных газов. Понижение температуры происходит за счет ячеистой конструкции.

Глушитель

Конечной секцией вывода выхлопных газов является глушитель. В его корпусе находится перфорированная труба (то есть труба с отверстиями), задача которой уменьшить шум.Все секции соединяются между собой болтами через фланцы. Соединения частей должны быть герметичными, поэтому устанавливаются термостойкие уплотнители.

Виды неисправностей и ремонт выхлопной системы автомобиля

Многие автолюбители усовершенствуют выхлопную систему. Этим занимается, в основном, молодежь, которые любят тюнинговать свои тачки. Одним из вариантов такого тюнинга — это удаление резонатора и установка прямоточного выхлопа.

Запрещается эксплуатировать автомобиль без выхлопной системы. Это и опасно, и разрушит двигатель.

Видео

Как заменить выхлопную систему своими руками на автомобиле ВАЗ.

Что такое » штаны » у автомобиля и откуда это прозвище?

«Штаны» — это часть выхлопной системы автомобиля. В инструкции по эксплуатации автомобиля (например Газели) этот элемент называется «приёмной трубой». В магазине на ценниках тоже пишут «приёмная труба» или «труба приёмная». Иногда называют коллекторная труба. Но самое популярное, конечно, штаны.

Откуда появилось это название, ни кто не скажет точно. Где-то в гаражах у людей которые сами ремонтировали своих коней. Ну и, конечно, между «приёмной трубой» и «штанами» (одежда) есть определённое сходство. Только чуть-чуть фантазии нужно.

У автомобилей много таких частей которые носят народные названия: шоколадка, фартук, юбка. В выхлопной системе есть деталь, которая называется «банка».

Вот что такое «штаны» у автомобиля —

Правильное название этих штанов — «приемная труба, выпускного коллектора». Крепятся они непосредственно к выпускному коллектору, который установлен на блоке цилиндров, и сделан из чугуна. Такое устройство ставится на автомобилях оборудованных как правило V-образными двигателями внутреннего сгорания, для приема выхлопных газов в один резонатор, с обеих сторон двигателя — справа и слева.

А название «штаны» к ним прилипло, видимо с легкой руки (а точнее языка) автомобилистов. Визуально и действительно напоминают две трубы — гачи штанов подходящих к одной опушке..)

«Штаны» — это элемент выпускной системы двигателя автомобиля. Называется так, потому что похожа на штаны — две соединяются в одну, то есть раздвоенная. Присоединяется к выпускному коллектору двигателя, с другой стороны — к глушителю.

Многие детали и части автомобиля получают свои «народные» названия, объяснения которым вы не найдете в руководстве по пользованию автомобилем.

Такие названия познаются только, когда сталкиваешься с проблемой детали или узла или при обсуждении с бывалыми той или иной проблемы.

Вот и со «штанами» автомобиля такая история.

Если посмотреть на выпускной коллектор для вывода выхлопных газов, образующихся при работе автомобиля, то очевидно внешнее сходство именно с брюками. В народе брюки называют штанами, отсюда и название.

Для чего нужны «штаны» автомобилю, можно почитать в подробном разъяснении ниже:

Это разветвляющаяся труба коллектора, через которую выхлопные газы из двигателя собираются в выхлопную трубу. Называются так из-за разделения трубы, подобно штанинам штанов.

В данном вопросе речь идет об одной детали выхлопной системы автомобиля. Речь идет о выпускном коллекторе, который многие автомобили называют штанами. Данная деталь действительно очень похожа на штаны, ниже в ответе представлена фотография:

Данная деталь выхлопной системы автомобиля соединяет цилиндры двигателя автомобиля с трубой, которая ведет к катализатору и глушителю. «Штаны» являются начальной частью выхлопной системы.

Так называемые Штаны у автомобиля — это приёмная труба глушителя. Её другое название — коллектора труба или сокращённо коллектор. Она входит в выхлопную систему и именно она выводит отработанные газы. Эта деталь очень важна в работе автомобиля. Правильно сконструированная приёмная труба глушителя даже способна увеличить мощность двигателя. Срок службы зависит от материала, их которого она изготовлена.

Свое название она получила за счёт схожести с этим предметом одежды.

Из выпускного коллектора двигателя выходят две трубы для отвода вазов. Обе эти трубы перетекают в одну и соединяются с выхлопной трубой. Вот этот самый переходник от двигателя к выхлопной трубе и обозвали «штаны». А откуда пошло, трудно сказать. Как правило запчасти маркируют цифрами и называют сложно, а сдесь сыграла схожесть со штанами. Так думаю и появилось в жаргоне автолюбителей слово «штаны».

Это такое разветвление труб, которое идет от выпускного коллектора от двигателя для отвода отработанных газов. Далее эти трубы объединяются, образуя собой действительно штаны, которые в свою очередь переходят в глушитель автомобиля.

Какой внешний вид у штанов? Это изделие из ткани, у которого есть вход (один) и несколько выходов (два в случае с реальными штанами). По этой особенности и назвали приемную трубу, которая есть у глушителя, «штаны». Вот как она выглядит:

Выходов в данном случае четыре. Кстати, еще одно название «штанов» автомобильных — «паук». Это просто часть автомобильной системы (выхлопной), которая по своей сути представляет коллектор. Она нужна для снижения у выхлопных газов температуры, снижения детонирующих импульсов при выхлопе, камеры сгорания освобождаются более равномерно. В целом, она приводит к уменьшению падения мощности двигателя.

При работе автомобиля образуются выхлопные газы. Для выведения этих газов служит выпускной коллектор, к которому присоединяется труба, имеющая два разветвления. Вот эту трубу и называют «штанами» за схожесть со штанами — элемента одежды. Когда и кем было выдумано данное сравнение уже не известно, но «прилипло» надолго.

А режиме буксировки автоматическая коробка работает без давления масла. Как следствие даже на нейтральной передачи идет повышенный износ деталей. Желательно автомобиль с АКПП не буксировать вообще, но если все же возникает острая необходимость, в крайнем случае допускается буксировка но не более 40 км/ч и не более одного часа. Я не раз буксировал автомобили с АКПП, ничего с коробкой не случилось, но это были чисто японские (праворулька) автоматы, без всяких типтроников и т.п. — классический гидротрансформатор. Буксировал не более 10 км.

Если есть возможность завести двигатель, то буксировать лучше с заведенным двигателем.

Буксировал на автомате. Коробка пока жива, клиент сильно благодарен был. Коробку можно испортить буксуя. Насчет буксировки без рывков, так не рвите, трогайтесь плавно, благо АКПП позволяет.

Опять же, с прицепами, то ездят.

Нет. У меня девочка и мне было жалко свою машину.

Мы просто оплатили курсы и вождение. Сдавала она сама. Знаю, что папа ей давал свою машину за городом и что с друзьями она тоже опыта набирась перед сдачей экзаменов.

Я доверила дочке мою машину когда она уже во всю ездила на своей. И то, это была крайняя необходимость. Я очень ревностно отношусь к машине и не люблю кого-бы там не было пускать за руль. У меня всё под меня настроено: зеркала, сиденье, руль. Не говорю уже обо всё другом. Техника любит одни руки)) У всех разная манера вождения. Меня порой раздражает даже как некоторые паркуются.

Нет, я бы просто не смогла нормально обучить. Для этого есть профессионалы и специальнооборудованые автомобили. Там всё застраховано и всё учтено. Моих нервов не хватило бы)

Часто бывает, что двигатель тяжело завести в мороз. Есть один способ, который может помочь, это сделать. Для дизельных грузовых машин.

Разогреть масло в двигателе, желательно без открытого огня. Снять воздушный фильтр и поднести факел, не очень близко, а то его затянет в воздуховод. И пробовать заводить в это время двигатель. Это поможет в том случае, если ЭФУ-(электрофакельное устройство)не работает или отсутствует. Если пробовать без факела, то можно плеснуть немного бензина в воздуховод.

ШТАНЫ

Смотреть что такое ШТАНЫ в других словарях:

ШТАНЫ

ШТАНЫ, -ов. Одежда, покрывающая нижнюю часть туловища и каждую ногу вотдельности. И уменьш. штанишки, -шек и штаникн, -ов. Детские ш. II прил.штанной, -ая, -ое. смотреть

ШТАНЫ

штаны мн. 1) Одежда, покрывающая нижнюю часть туловища и ноги и имеющая две штанины. 2) разг. Шерсть, перья на внешней стороне конечностей животных, отличающиеся от остального покрова.

ШТАНЫ

штаны мн. разг.trousers, breeches

ШТАНЫ

штаны чикчиры, шаровары, штанишки, варенки, бриджи, бермуды, кюлот, рейтузы, трузер, трузера, удар, штаники, одежда, порты, штанцы, кальсоны, панталоны, лосины, трусы, портки Словарь русских синонимов. штаны (разг.); брюки; порты, портки (прост.); панталоны (устар.) Словарь синонимов русского языка. Практический справочник. — М.: Русский язык.З. Е. Александрова.2011. штаны сущ., кол-во синонимов: 34 • бермуды (2) • бриджи (3) • брэ (1) • брюки (39) • варенки (4) • велотрусы (3) • велоштаны (2) • гати (1) • кальсоны (8) • квартира (52) • кюлот (1) • лосина (4) • лосины (2) • одежда (297) • панталоны (10) • подымалки (1) • портки (5) • порты (4) • рейтузы (6) • спортивки (2) • транк-хоус (1) • треник (1) • треники (2) • трузер (3) • трузера (3) • трусы (24) • удар (151) • чикчиры (2) • шарвали (1) • шаровары (7) • шоссы (2) • штаники (3) • штанишки (4) • штанцы (3) Словарь синонимов ASIS.В.Н. Тришин.2013. . Синонимы: бермуды, бриджи, брэ, варенки, велотрусы, велоштаны, гати, кальсоны, кюлот, лосина, лосины, одежда, панталоны, портки, порты, рейтузы, транк-хоус, трузер, трузера, трусы, удар, чикчиры, шарвали, шаровары, шоссы, штаники, штанишки, штанцы. смотреть

ШТАНЫ

Трясти штанами. Прост. Презр. Вести себя возбуждённо, проявляя повышенный интерес к женщинам; распутничать. Подюков 1989, 207; Мокиенко, Никитина 2003. смотреть

ШТАНЫ

штаны́ сущ., мн., употр. сравн. часто Морфология: мн. что? штаны́, (нет) чего? штано́в, чему? штана́м, (вижу) что? штаны́, чем? штана́ми, о чём? о шт. смотреть

ШТАНЫ

— осн. часть муж. одежды. Ш. появились на смену портам, к-рые оставались в качестве рабочей летней одежды, а затем превратились в исподнее белье. Термин «Ш.» упоминается только со 2-й пол. 17 в. В осн. эта была верхняя, нарядная, теплая, иногда кожаная или даже меховая одежда. Кроили Ш. из трех полотнищ: два полотнища сшивали по кромке, они служили для покрытия ног, третье полотнище разрезалось наискось: один клин пришивался спереди, др. сзади. Такие вставки наз. огузком, ширинкой. Сверху портки были на вздержке — «гашнике». Ш. уже шились с поясом, застегивающимся на пуговицы. Повседневные Ш. шили из домотканых тканей: холста, пестряди, зимние — из серого сукна. Праздничные Ш. наз. шароварами, и шили их почти исключительно из покупных тканей (плиса разных цветов). Ш., брюки носили навыпуск или прятали в голенища сапог, онучей, к-рые носили с лаптями. В старину мальчики не носили Ш. до совершеннолетия или даже до самой свадьбы. Первые Ш. парню дарила его невеста, чтобы ехать к венцу. До этого времени он ходил в одной подпоясанной рубахе. Ш. мужа и отца имели большое значение при родах и для новорожденного, как бы оказывая благотворное действие, имея охранительную символику. Для облегчения родов роженица должна была переступить через Ш. мужа. Новорожденного заворачивали не в рубаху, а в Ш. отца, если до этого в семье умирали дети. Ш. отца подвешивали к люльке ребенка, чтобы предохранить его от сглаза. На ночь над дверьми вешали Ш. отца, чтобы ребенок спал спокойно. Подросток, к-рому впервые надевали Ш., должен был стоять на старых отцовских портах. смотреть

ШТАНЫ

1988, 83 мин., цв., 2то.жанр: детективная драма. реж. Валерий Приемыхов, сц. Валерий Приемыхов, опер. Сергей Астахов, худ. Михаил Суздалов, комп. Ви. смотреть

ШТАНЫ

штаны штаны́мн., диал. в знач. «подштанники», перм. (Даль), уже штаны, в Хожд. Котова 109 и сл. Первонач. *штоны. Заимств. из тюрк., ср. др.-тюрк. išto. смотреть

ШТАНЫ

▲ одежда ↑ нижний, часть, туловище человека, который, одеть, с, нога штаны — поясная одежда, одеваемая на ноги (натянуть #).штанишки.порты (прост).бр. смотреть

ШТАНЫ

мн., диал. в знач. «подштанники», перм. (Даль), уже штаны, в Хожд. Котова 109 и сл. Первонач. *штоны. Заимств. из тюрк., ср. др.-тюрк. iston из icton «подштанники» (Мелиоранский, Араб-филолог о турецком языке 078), чагат., таранч. istan – то же, кыпч. icton из ic «внутренний, исподний» и tоn «одежда, шуба» (Радлов I, 1402, 1513, 1561; 3, 1710, Кунош); см. Корш, AfslPh 9, 505; ИОРЯС 8, 4, 30; Банг, Turan, 1918, 300 и сл.; Мi. ТЕl. Nachtr. 2, 114; Дени, Мel. Воуеr 100. Относительно тюрк. форм ср. Каннисто, FUF 17, 75; Рамстедт, KWb. 400. Ошибочно произведение из ит. sottana, франц. soutane «длинная, наглухо застегнутая сверху донизу одежда», вопреки Соболевскому (РФВ 53, 170), или, наконец, сближение со стегно, вопреки Горяеву (ЭС 426); см. Преобр., Труды I, 107.••[Вахрос («Наименования обуви», 1959, стр.93) указывает, что эта русск. форма необязательно продолжает др.-русск. *штоны, поскольку это не древнее заимств. Ср., напр., чагат. istan. – Т.]. смотреть

ШТАНЫ

Происхождение неясно. Считается заим. из тюркск. яз., в которых иштон < ичтон — «кальсоны» является сложением ич — «внутренний» и тон — «одежда, пла. смотреть

ШТАНЫ

ПАНТАЛОНЫ, БРЮКИ, ШТАНЫ(фр., pantalons, от ит. pantalone). Часть мужской одежды, покрывающая ноги от пояса по ступней.Словарь иностранных слов, вошедши. смотреть

ШТАНЫ

-о́в, мн. разг. Одежда, имеющая две короткие или длинные штанины и закрывающая ноги и нижнюю часть туловища.На нем светло-коричневый фрак —, серые к. смотреть

ШТАНЫ

деталь муж. туалета, прикрывающая нижнюю часть туловища. Греки и римляне считали Ш. одеждой варваров: в Ш. изображались троянцы, фригийцы, даки, скифы. смотреть

ШТАНЫ

мн. разг.pantalones m plкороткие штаны — pantalones cortosналожить в штаны прост. груб. — cagarseостаться (ходить) без штанов перен. — vivir en la pobr. смотреть

ШТАНЫ

1) Орфографическая запись слова: штаны2) Ударение в слове: штан`ы3) Деление слова на слоги (перенос слова): штаны4) Фонетическая транскрипция слова шта. смотреть

ШТАНЫ

Греки и римляне называли Ш. часть одежды варваров, прежде всего кочевников. В различных произведениях искусства в штанах изображались троянцы, . смотреть

ШТАНЫ

греки и римляне называли Ш. часть одежды варваров, прежде всего кочевников. В различ. произв. иск-ва в штанах изображ. троянцы, фригийцы, даки. смотреть

ШТАНЫ

pantolon* * * мн., разг. pantolon, pantolСинонимы: бермуды, бриджи, брэ, варенки, велотрусы, велоштаны, гати, кальсоны, кюлот, лосина, лосины, одежда. смотреть

ШТАНЫ

nadrág* * *мнnadrágодни́ штаны́ — egy nadrágСинонимы: бермуды, бриджи, брэ, варенки, велотрусы, велоштаны, гати, кальсоны, кюлот, лосина, лосины, одеж. смотреть

ШТАНЫ

(разг.) — см. Брюки. (Терминологический словарь одежды. Орленко Л.В., 1996) Синонимы: бермуды, бриджи, брэ, варенки, велотрусы, велоштаны, гати, . смотреть

ШТАНЫ

штаны מִכנָסַיִים ז»ר* * *מכנסייםСинонимы: бермуды, бриджи, брэ, варенки, велотрусы, велоштаны, гати, кальсоны, кюлот, лосина, лосины, одежда, пантало. смотреть

ШТАНЫ

мн. разг.裤子 kùziватные штаны — 棉裤Синонимы: бермуды, бриджи, брэ, варенки, велотрусы, велоштаны, гати, кальсоны, кюлот, лосина, лосины, одежда, пантало. смотреть

ШТАНЫ

ШТАНЫ м. мн. мужское исподнее платье; | обтяжные или короткие, по икра, брюки, кои носились при чулках и башмаках. | перм. и др. портки, подштанники. | Наружная лузга простых орехов, лещины. Орех теперь еще в зеленых штанах, не поспел, рано. Нельзя же комиссару (заседателю) без штанов: хоть худенькие. да с пуговкою (да голубенькие)! Детские штанишки. Штанные пряжки встарь застегивались под коленом. Штанина ж. колоша, одна половина штанов, брюк, шаровар, одна нога.

ШТАНЫ

мн рзг calças fpl, calça fСинонимы: бермуды, бриджи, брэ, варенки, велотрусы, велоштаны, гати, кальсоны, кюлот, лосина, лосины, одежда, панталоны, по. смотреть

ШТАНЫ

мн. ч.Hose f, Hosen f plСинонимы: бермуды, бриджи, брэ, варенки, велотрусы, велоштаны, гати, кальсоны, кюлот, лосина, лосины, одежда, панталоны, портк. смотреть

ШТАНЫ

ШТАНЫ, -ов, мн.Удар в бильярде с попаданием сразу в две лузы.Синонимы: бермуды, бриджи, брэ, варенки, велотрусы, велоштаны, гати, кальсоны, кюлот, лос. смотреть

ШТАНЫ

мн.pantalon m; culotte f (до колен)Синонимы: бермуды, бриджи, брэ, варенки, велотрусы, велоштаны, гати, кальсоны, кюлот, лосина, лосины, одежда, панта. смотреть

ШТАНЫ

мн., Р. штано/в Синонимы: бермуды, бриджи, брэ, варенки, велотрусы, велоштаны, гати, кальсоны, кюлот, лосина, лосины, одежда, панталоны, портки, порт. смотреть

ШТАНЫ

мн. разг. calzioni m pl, pantaloni m pl; brache f pl прост. остаться без штанов — restare in braghe di tela Итальяно-русский словарь.2003. Синонимы: бермуды, бриджи, брэ, варенки, велотрусы, велоштаны, гати, кальсоны, кюлот, лосина, лосины, одежда, панталоны, портки, порты, рейтузы, транк-хоус, трузер, трузера, трусы, удар, чикчиры, шарвали, шаровары, шоссы, штаники, штанишки, штанцы. смотреть

ШТАНЫ

штаны́, штано́в, штана́м, штаны́, штана́ми, штана́х (Источник: «Полная акцентуированная парадигма по А. А. Зализняку») . Синонимы: бермуды, бриджи, брэ, варенки, велотрусы, велоштаны, гати, кальсоны, кюлот, лосина, лосины, одежда, панталоны, портки, порты, рейтузы, транк-хоус, трузер, трузера, трусы, удар, чикчиры, шарвали, шаровары, шоссы, штаники, штанишки, штанцы. смотреть

ШТАНЫ

корень — ШТАН; окончание — Ы; Основа слова: ШТАНВычисленный способ образования слова: Бессуфиксальный или другой∩ — ШТАН; ⏰ — Ы; Слово Штаны содержит с. смотреть

ШТАНЫ

просиживать штаныпротирать штаныСинонимы: бермуды, бриджи, брэ, варенки, велотрусы, велоштаны, гати, кальсоны, кюлот, лосина, лосины, одежда, панталоны. смотреть

ШТАНЫ

штан’ы, -‘овСинонимы: бермуды, бриджи, брэ, варенки, велотрусы, велоштаны, гати, кальсоны, кюлот, лосина, лосины, одежда, панталоны, портки, порты, ре. смотреть

ШТАНЫ

benklær, bukseСинонимы: бермуды, бриджи, брэ, варенки, велотрусы, велоштаны, гати, кальсоны, кюлот, лосина, лосины, одежда, панталоны, портки, порты, . смотреть

ШТАНЫ

штаны мн. Hose f c, Hosen f plСинонимы: бермуды, бриджи, брэ, варенки, велотрусы, велоштаны, гати, кальсоны, кюлот, лосина, лосины, одежда, панталоны. смотреть

ШТАНЫ

Rzeczownik штаны pl. Potoczny spodnie pl.

ШТАНЫ

ШТАНЫ штанов, ед. нет (разг.). То же, что брюки или панталоны. Заправить штаны в сапоги. Носить штаны в сапоги. Носить штаны на выпуск. Короткие штаны. Пифагоровы штаны (школьн. шутл.) — название теоремы Пифагора.

ШТАНЫ

мн. pantalon m; culotte f (до колен)

ШТАНЫ

греки и римляне называли Ш. часть одежды варваров, прежде всего кочевников. В различ. произв. иск-ва в штанах изображ. троянцы, фригийцы, даки, скифы, германцы, кельты, а также амазонки. смотреть

ШТАНЫ

штаны, штан′ы, -ов. Одежда, покрывающая нижнюю часть туловища и каждую ногу в отдельности.уменьш. штанишки, -шек и штаники, -ов. Детские ш.прил. штанно. смотреть

ШТАНЫ

гребного вала — форма образования обшивки судна в кормовой части, обеспечивающая создание прочного поддерживающего контура для бортовых гребных валов д. смотреть

ШТАНЫ

ШТАНЫ, -ов. Одежда, покрывающая нижнюю часть туловища и каждую ногу в отдельности. И уменьш. штанишки, -шек и штаникн, -ов. Детские штаны || прилагательное штанной, -ая, -ое. смотреть

Что такое штаны в автомобиле

Дилетанты, сидящие за рулём, делятся на три типа. Первые ничего не знают о своём автомобиле, но думают, что знают о нём всё. Вторые знают, что ничего не знают, и потому при любой удобной возможности стараются проявить любопытство, осознавая, что сведения об устройстве и работе своего железного коня рано или поздно обязательно пригодятся. Третьи же ничего не знают о своей машине и принципиально не интересуются её устройством, полагая, что каждый должен заниматься своим делом: моё, мол, дело – вертеть рулём и давить на педали, а под капот лезть должны сотрудники автосервиса. Если вы относитесь к первому или последнему типу автолюбителей, то данная заметка не должна оскорблять вашего внимания, так что читать её не следует. Если же вы согласны с теми, кто оказался посередине нашего списка, то общее представление об очередном немаловажном узле своего автомобиля вы сейчас получите в течение пары минут. Кто знает, быть может, завтра эти простые знания уберегут вас от неопрятностей. Герой этой заметки – выпускной коллектор, прозванный знатоками смешным термином «штаны» за своё внешне сходство с этим предметом гардероба.

Он является начальной частью выхлопной системы вашего автомобиля, соединяя между собой цилиндры двигателя и трубу, ведущую к катализатору и глушителю. Выглядит как разветвление трубок, количество которых равно числу цилиндров вашего двигателя. Сделан чаще всего из тяжёлого металлического сплава, например, чугуна. Разведёнными концами трубки прикреплены к двигателю, сходящимися – скрываются под днищем автомобиля. Виден коллектор чаще всего под капотом. Его трубки переплетены особым образом неслучайно: каждая из них имеет строго просчитанный изгиб, диаметр и длину. Так сделано потому, что отработанные газы, поочерёдно вырывающиеся из каждого цилиндра с огромной скоростью, превышающей скорость звука, не успевают покинуть выхлопную систему до того, как очередная порция газов не вырвется из того же цилиндра. Из-за этого возникает явление резонанса: газы вступают в завихрения и мечутся по трубам как бешеные крысы. Избежать этого явления нельзя, но зато можно извлечь из него пользу: форму труб можно подобрать так, что они будут возвращать часть энергии в цилиндр, и резонанс будет не мешать, а помогать двигателю работать. Поэтому хорошо налаженная выхлопная система может прибавить вашему автомобилю 5–7% мощности.

Но коллектор в своей работе испытывает огромные нагрузки в виде температуры и давления. Если он прохудится, то раскалённые газы могут вызвать пожар под капотом. Видите там дым? Срочно посетите автосервис!

Извините, пожалуйста, хотелось бы узнать что такое штаны в автомобилей большое человеческое спасибо за ответ. Дополнительная информация на сайте. Ответы доступны для пользователей старше 18 лет.

Еще спрашивают: что такое штаны, что в штаны такое, [bacec][rec] [gta v] новые штаны и не убиваемый автомобиль

Качество видео: LowHDRip

Видео загружено админу от пользователя Абид: для срочного просмотра на портале.

Чтобы дать правильный ответ на вопрос нужно посмотреть видео. После просмотра вам не потребуется обращаться за помощью к специалистам. Подробные инструкции помогут вам решить ваши проблемы. Приятного просмотра.

Юмор в теме: Если русский человек решил ничего не делать, то его не остановить.

Что такое приемная труба в автомобиле?

Есть довольно часто встречающийся вопрос: «Приемная труба глушителя, что это такое?». На самом деле на него не трудно ответить, а вот ответить на вопрос, почему она так выглядит и каким целям служит, куда интереснее. И так, приемная труба это часть выхлопной системы автомобиля, которая жестко крепится к блоку двигателя, и в нее из двигателя поступают отработанные газы. Приемная труба это цельная деталь, которую еще называют, «штаны», «паук» или более правильно коллектор (коллекторная труба). Странные народные названия эта деталь получила из-за соответствующего внешнего вида.

Приемная труба, что это и каким целям служит?

Приемная или коллекторная труба выхлопной системы автомобиля – это соединенные вместе трубы, идущие каждая от отдельного цилиндра двигателя. Эту часть выхлопа специально разрабатывают под конкретный тип двигателя и его мощность, а также другие технические характеристики авто.

В приемной трубе важно:

диаметр сечения трубы;
длина каждой из отдельных труб, идущих от цилиндров до их соединения в одну;
диаметр сечения общей трубы, в которую соединены все отдельные трубы;
особая форма изделия;
качественный материал, из которого коллектор изготовлен;
соответствие крепления к блоку двигателя и к остальной части выхлопа.

Качество материала трубы будет напрямую влиять на то, сколько стоит приемная труба, а также, сколько она прослужит вам лет. На данную часть выхлопной системы приходятся самые сильные температурные нагрузки. Также следует знать, что все геометрические параметры приемной трубы рассчитываются в строгой зависимости от типа и мощности двигателя. Поэтому данная деталь всегда должна соответствовать оригинальной заводской запчасти, за исключением тех случаев, когда квалифицированные мастера устанавливают спортивную выхлопную систему, рассчитанную под конкретное авто специально.

Значение приемной трубы

Приемная труба глушителя имеет следующие свойства:

участие в выводе и дальнейшем истечении отработанных газов по выхлопному тракту;
начальный этап снижения температуры отработанных газов;
участие в настроенном отражении импульсов, возникающих при детонации топливной смеси в камерах сгорания, и способствующих корректному повышению мощности двигателя;
участие в оптимальном освобождении камер сгорания от отработанных газов (при условии правильно настроенных систем автомобиля).

Последние два пункт играют огромную роль в правильной работе автомобиля и выхлопного тракта. Фактически, правильно рассчитанная конструкторами геометрия коллектора способна увеличивать мощность двигателя, но в рамках данной статьи мы на этом останавливаться не будем. При этом остальные компоненты выхлопа, также являются неотъемлемыми частями настроенного выхлопа, и их удаление или установка не штатных запчастей крайне не желательна.

«штука, которая в штанах…»

ДЕСЯТЬ ЛЕТ — БЕЗ БРАКОВ

Чтобы привлечь покупателя, ему надо угодить. В подольском КЭМПе, ставшем объектом нашего эксперимента, в этом преуспели. Процесс отоваривания здесь несколько отличается от привычного. Образцы выложены в огромных стеклянных витринах. У каждой запчасти табличка с наименованием и ценой, здесь же блокнот и ручка. Записал данные — и в кассу. Потом на выдачу, забрать оплаченный товар. Заблудившимся помогают консультанты. Они вооружены компьютерами и знают все о наличии, применяемости и взаимозаменяемости деталей.

До консультанта еще надо дорасти, поэтому меня, новичка, определили для начала к прилавку. Работа нехитрая — взял чек-заказ с наименованием товара, оторвал контрольный талон (покупателей у прилавка много, указанный в нем номер поможет мне отыскать своего), сбегал на склад по указанному в заказе адресу и вручил покупку. Адрес нужен для того, чтобы не заплутать в огромном складе-городе. Надо лишь поскорее найти «улицу», «дом» и «квартиру», где «живет» искомая запчасть. Самая дальняя точка метрах в трехстах от прилавка. В смену накручиваю около семи километров! Ясно, почему продавцы круглый год в кроссовках.

Большинство покупателей смотрят на меня, как на часть некоего механизма. Никаких здравствуй и прощай — о чем говорить с роботом! Сперва неприятно, потом начинает нравиться. Пускай не хвалят, зато не цепляются по пустякам. Хотя, знаете ли, попадаются экземпляры.

Приношу коробку поршней. Открываю и осматриваю каждый на предмет повреждений — таков порядок. Клиент — молодой, в кожаной куртке и темных очках (в магазине, конечно, светло, но не настолько же!) — не выплевывая жвачки: «Ты чё, козел, нарушаешь заводскую упаковку! Неси запечатанные!» Ничего не поделаешь, этот хам — покупатель, а значит — прав. Пишу — «от проверки отказался» и отпускаю с миром. Эмоции оставляю при себе. Хотя это и опасно, ведь когда они накопятся, можно просто лопнуть от злости, обрызгав ни в чем не повинного человека. Администрация, правда, обещает комнату психологической разгрузки. Говорят, внутри будет бита и резиновая кукла. Хорошо бы в черных очках!

Но иногда сдержаться невозможно. Солидный мужик под два метра придирчиво обследует глушитель от «девяносто девятой». Трясет, вертит во все стороны и, наконец, просит девушку-контролера ладонью заткнуть один конец трубы. А сам что есть силы начинает дуть в другой. Окружающие падают от смеха. Густо покраснев, смущенно поясняет: «Третий беру. Ставлю на машину — гремит. Вот я и опрессовываю». Забавная сцена помогает снять раздражение, приводя нервную систему в привычное равновесие. Поэтому очередное замечание «где это я так долго шлялся» (от прилавка размеров склада не видно) летит мимо ушей.

Вечером, опустив гудящие ноги в таз с горячей водой, подвожу итоги. Жить можно. Покупатели в подавляющем большинстве тоже люди. Но симпатичные продавщицы замуж за них почему-то не выходят. За десять лет — ни одного случая. Значит, мы все-таки разные.

ЗНАНИЕ — СИЛА

Сегодня я — продавец-консультант. Работаю в зале и готов ответить на любой вопрос покупателя. В себе уверен на все сто — за плечами автодорожный институт и шесть лет работы в автосервисе.

Но посетителю на регалии наплевать. Он хочет «москвичовский» радиатор для БМВ (?). Или требует объяснить, почему «41-й» ШРУС к его старой «Ауди» подходил, а вот к новой (вашу мать!) — не подходит! Да, знания техники тут мало. Здесь, скорее, нужна психология. На всякий случай сажусь поближе к старожилам. Вот мастера своего дела! Они-то знают, что «стартер под „80-й“ бензин» — это агрегат от дефорсированного 402-го «волговского» мотора, а «штука, которая в штанах» — датчик кислорода. Но и они не всесильны. Долго искали мотоциклисту прибор для проверки цепей. Через час выяснили, что электрических.

Самые страшные клиенты — групповые. Позвав консультанта, часами могут погружаться в глубины собственных познаний (учись, дундук!). Насладившись своей мудростью, уходят, ничего не купив.

Луч света в темном царстве — люди, знающие чего хотят. Они не сыплют каталожными номерами и заумной терминологией. Им надо приобрести оптику ближнего света на «шестерку» или «колдун» для «Оки». Четко, а главное, ясно.

С некоторыми приходится обсуждать технические проблемы. Отчего, например, бьет руль при торможении. Советую заменить тормозные диски. К авторитетному мнению прислушиваются и без покупки не уходят.

Ведает консультант и приемом «возврата». По закону покупатель может вернуть непонравившуюся вещь. При условии, что не пробовал ее устанавливать. Но признаться в содеянном готов не каждый. А ведь хоженую деталь вновь в продажу не пустишь. Чтобы не оказаться в убытке, лучше не ошибаться. У бывалых коллег глаз наметан. Им не надо разглядывать, нюхать и щупать деталь. Достаточно посмотреть клиенту в глаза. Я, пока «молодой», держусь от экстрасенсорных сеансов подальше.

Говорят, каждый человек — центр вселенной. Покупатель — именно так себя и ощущает. Посудите сами. На одного консультанта в день приходится около трехсот обращений. Нагрузка неравномерная — есть отливы и приливы. Во время последних образуется очередь. Ждать никому не хочется, поэтому вопросы задают хором. Ответить надо всем и немедленно. Как справляются остальные, не знаю, ну а я уже заработал репутацию бестолкового.

БРАТЬЯ ПО РАЗУМУ

Второй этаж магазина отдан владельцам иномарок. Переход сюда — повышение. Клиент более солидный, денежный. Цену себе знает, но часто с ней не согласен. Оттого и беседовать с ними нелегко.

— Какой у вас «Опель»?

— Вам чехлы на какой автомобиль?

— А что, по мне не видно?

— На какую машину колеса?

— Глушитель на БМВ есть?

— А приемная труба?

— А прокладка приемной трубы?

— А резинка подвески глушителя?

— Ни хрена у вас нет!

К счастью, таких не очень много. Остальные понимают, зачем пришли, и владеют необходимой информацией. Но не всегда она из достоверных источников. Вот возмущенный покупатель возвращает канистру масла: «Вместо синтетики впарили минералку!» Оказывается, покупку тестировали гаражные «спецы». Капнули в лужу, а оно не растеклось! Им бы ртуть в золото превращать, а не сторожами подрабатывать.

С их же легкой руки растет спрос на «суперемкие» батареи в 74 ампер-часа. Габариты у них подходящие, емкость хороша. Одна беда — полярность на выводах у них «перепутана». Берут, ставят и, несмотря на предупреждение продавцов, подключают «как всегда». Пожаров, как правило, не случается, но электроника горит за милую душу.

Так и хочется при входе повесить плакат: «Господа, научитесь быть покупателем!» А пока управляемся с теми, что есть. И для этого порой нужен высший пилотаж.

Человек долго прохаживается меж витрин, разглядывая всевозможную автохимию. Подхожу, предлагаю помощь. (Прежде, как учили, выждал, дав покупателю время осмотреться.) В ответ вызывающе: «А ты, давай, предлагай все подряд. Может, что и выберу». Чтобы не сорваться на достойный ответ, молча ухожу за прилавок. В бой идет зав. отделом. Слово за слово, и через пару минут они мирно беседуют.

Вскоре мой обидчик направляется к кассе и оплачивает. целую кучу всяких полиролей, очистителей и мастик. На «разборе полетов» выяснилось, что тот странный тип купил первую в жизни машину и действительно не представлял, что ему может понадобиться. Ну а грубость — просто защитная реакция. Кому хочется выглядеть «чайником»?

БЫЛОЕ И ДУМЫ

Все! Пора возвращаться в редакцию. Сколько было всего — грустного, смешного, страшного. Вспоминаю плачущую старушку, купившую сыну повторитель поворота на «шестерку» и не обнаружившую внутри лампочку. Горькие слезы обиды на обман. Откуда ей знать, что изготовители комплектуют партии мелочевки произвольно. И на витрине изделие может оказаться с лампочкой, а свежепоступившие в продажу без. Я виноват — забыл предупредить.

А как испугался, увидев в зале человека в камуфляже, державшего под мышкой снайперскую винтовку с глушителем! Еще бы, «перестрелять как собак» нас обещали чуть не ежедневно. Но оказалось, что это проезжавшие мимо инкассаторы зашли по своей надобности.

Помню, в обед с коллегами наблюдали в окно за работой «барсеточников» на соседней с рынком стоянке. Ведь свежекупленную деталь не терпится поскорее примерить. Пока водитель возится под капотом, жулик вынюхивает добычу. Найдет чем поживиться — подаст сигнал напарнику. Один заговаривает зубы, другой лезет в салон. Доказать что-либо трудно — у них все «схвачено».

Идут перед глазами покупатели — добрые, злые, умные, бестолковые. Мне будет их не хватать. Я, кажется, понимаю, почему из торговли просто так не уходят.

Последний инструктаж: «Остальное почувствуешь на собственной шкуре».

От покупателя удобно прятаться за компьютером.