Где находится предохранитель бензонасоса на шевроле ланос?
расположение предохранителей и реле
этот пост скорей для меня, что бы не искать постоянно какой предохранитель за что отвечает
Цепи предохранителей EF15 — EF20 и F1 — F7
EF2 (30) Выключатель зажигания (цепи питания комбинации приборов и топливного насоса)
EF3 (30) Выключатель зажигания (стартер, вентилятор отопителя, электростеклоподъемники)
EF4 (30) Электродвигатели основного и дополнительного вентиляторов
EF5 (30) Электродвигатели стеклоподъемников
EF6 (50) Не используется
EF7 (30) Элемент обогрева заднего стекла
EF8 (30) Электродвигатель вентилятора отопителя (4-я скорость)
D9 (диод) Электромагнитная муфта компрессора кондиционера
EF10 (20) Лампы блок-фар (дальний свет)
EF11 (10) Лампа левой блок-фары (ближний свет), мотор-редуктор регулятора направления пучка света левой блок-фары
EF12 (10) Лампа правой блок-фары (ближний свет), мотор-редуктор регулятора направления пучка света правой блок-фары
EF13 (10) Лампа сигнала торможения/габаритного света в левом заднем фонаре (габаритный свет), подсветка комбинации приборов, мелодичный сигнал, лампа габаритного света в левой блок-фаре, переключатель регулятора направления пучков света фар, выключатель лампы противотуманного света в заднем фонаре, часы, выключатель аварийной сигнализации, подсветка пепельницы, аудиосистема, выключатель кондиционера
EF14 (10) Лампа сигнала торможения/габаритного света в правом заднем фонаре (габаритный свет), лампа габаритного света в правой блок-фаре, фонари освещения номерного знака
EF15 (15) Лампы противотуманных фар
EF16 (15) Топливный насос
EF17 (10) Звуковой сигнал
EF18 (10) Электромагнитная муфта компрессора кондиционера
EF19 (25) Контакт «30» реле фар
EF20 (20) Контакт «30» реле габаритного света и освещения салона
К1 Звуковой сигнал
К2 Лампы блок-фар
КЗ Электромагнитная муфта компрессора кондиционера
К4 Электродвигатель дополнительного вентилятора системы охлаждения
К5 Лампы противотуманных фар
К6 Лампы габаритного света в блок-фарах, лампы сигналов торможения/габаритного света в задних фонарях (габаритный свет), лампы подсветки комбинации приборов, лампа плафона освещения салона
К7 Электродвигатели стеклоподъемников шевроле ланос
К8 Электродвигатель основного вентилятора системы охлаждения
К9 Электродвигатель топливного насоса
К10 Элемент обогрева заднего стекла
К11 Реле электродвигателей основного и дополнительного вентиляторов системы охлаждения
F1 (10) Лампа плафона освещения багажника, лампа плафона освещения салона, лампа противотуманного света в левом заднем фонаре, электродвигатель привода антенны
F2 (10) Выключатель освещения в левом подрулевом переключателе, выключатель лампы противотуманного света в левом заднем фонаре, регулятор направления пучков света фар, сигнализатор открытых дверей
F3 (15) Аварийная сигнализация
F4 (15) Центральный замок
F5 (10) Цепи питания блока управления двигателем от аккумуляторной батареи
F6 (10) Цепь питания аудиосистемы от аккумуляторной батареи
F7 (15) Лампы сигналов торможения/габаритного света в задних фонарях (сигналы торможения)
D8 (диод) Выключатель сигнализатора открытой двери (дверь водителя)
F9 (10) Цепь питания аудиосистемы от выключателя зажигания
F10 (15) Предохранитель прикуривателя шеви ланос
F11 (10) Приборы и сигнализаторы в комбинации приборов (кроме противотуманных фар, указателей поворотов и открытой двери) часы, лампа освещения вещевого ящика
F12 (10) Лампа света заднего хода в правом заднем фонаре
F13 (15) Подушка безопасности
F14 (15) Возбуждение генератора, форсунки, датчик скорости автомобиля, клапан продувки адсорбера, клапан рециркуляции отработавших газов, датчик фаз
F15 (15) Катушка зажигания шеви ланос
F16 (15) Лампы указателей поворотов в блок-фарах, лампы указателей поворотов в задних фонарях, электропривод правого наружного зеркала заднего вида
F17 (15) Цепи питания блока управления двигателем и реле топливного насоса от выключателя зажигания
F18 (20) Электродвигатель очистителя ветрового стекла, электродвигатель насоса омывателя ветрового стекла
F19 (10) Обмотки реле электрообогревателя заднего стекла, реле компрессора кондиционера, реле стеклоподъемников, реле (К4, К8, К11) электродвигателей вентиляторов системы охлаждения
F20 (20) Электродвигатель вентилятора отопителя (1-я, 2-я и 3-я скорости)
Реле и предохранители Шевроле Ланос
Стандартные предохранители Ланос от Шевроле расположены в трех независимых блоках. Каждый модуль отвечает за собственную часть проводки и оборудования. В странах СНГ машина производится под маркой Део. Расположение основных элементов и конструкция авто не отличается.
Первый монтажный блок находится в подкапотном пространстве и имеет узкое назначении – защита основного электрооборудования, ответственного за работу силовой установки. Второй блок, как у Daewoo Lanos устанавливается в салоне под ногами водителя. Здесь монтируются только предохранители. Третья часть располагается под приборной панелью.
Все детали конструкции имеют реле и предохранители. Взаимозаменяемость узлов возможна только при их полном соответствии.
Блок в салоне
Модули разделены на две части.
- Коробка под приборкой со стороны водителя имеет только плавкие вставки. Элементы отвечают преимущественно за защиту вспомогательного оборудования, не имеющего прямого отношения к двигателю.
- Модуль устанавливается внутри доски и содержит исключительно реле. Вставки запитаны от предохранителей, смонтированных в соседнем отсеке.
Ланос: блок предохранителей под капотом
Модуль устанавливается непосредственно возле аккумуляторной батареи и связан с проводкой двигателя, отвечает за работу его цепей.
Схема предохранителей Ланос
Приведенные дальше схемы на русском языке, где указано описание размещения каждого элемента взяты из фабричных данных и актуальны для машин с 2006 года выпуска.
Распиновка предохранителей
Она отсутствует в стандартных электрических схемах. Здесь можно найти только отдельные элементы цепей и выводы вставок, ответственных за их защиту.
Предохранитель кондиционера Ланос: где находится
Вставки и реле системы разделены на несколько отделов. Предохранитель F13 салонного модуля устанавливается под капотом и питает цепь включения устройства. Второй элемент f18 включает муфту привода, а F19 отвечает за управление релюшкой кондера.
Если сгорает реле К3 подкапотной части — муфта не срабатывает и элемент следует заменить. В версии 2009 года и более поздних модификациях используется стандартная релюшка с выводами на четыре контакта. Артикул при покупке не нужен – здесь используется общепринятая классификация оборудования.
Где находится предохранитель прикуривателя Lanos
На авто 2007 года и рестайлинговой версии после 2008 г, отвечает вставка F10 салонного модуля.
Предохранитель бензонасоса
Питание топливного насоса также разделено на контуры. Силовые элементы F2 и 16 подают напряжение на мотор детали через реле К9.
Это предупреждает внезапный отказ устройства и увеличивает безопасность вождения.
Цена релюшек на ДЭУ Ланос начинается от 50 рублей.
Предохранитель поворотов
Работа регулируется элементом F15 салонного отсека. Релюшки устанавливаются отдельно, под приборной доской. Ввиду специфики производства, поиск реле легче всего осуществлять по характерному клацанью детали. Обычно ее монтируют под доской. При замене подойдет любое другое реле соответствующим количеством контактов.
Предохранитель центрального замка
Предохранитель вентилятора охлаждения
Элемент монтируется под капотом под номером 2. Отсюда питание подается на управляющие реле К4/8 основного и вспомогательного вентиляторов. Обдув радиатора происходит эффективно, даже при отказе одного из узлов.
Проверить релюшку включения основного вентилятора можно если подключить устройство напрямую от аккумуляторной батареи.
Предохранитель стартера
Элемент пускового привода EF3 расположен в моторном отсеке. Он подает напряжение на дополнительное реле. Далее цепь идет на втягивающее устройство и мотор запускается.
Реле цепи монтируется под капотом на левом крыле машины.
Предохранитель дворников
Регулировка работы закольцована через вставку F18. Отсюда подается напряжение на блок управления и реле №3, ответственное за прерывистую работу прибора.
Как выглядит релющка компрессора можно увидеть на фото.
Предохранитель стеклоподъемников
Стабильность работы устройств поднятия стекол в машине контролируется пятым элементом моторного блока и релюшкой К7. От этих вставок начинается проверка магистрали в случае отказа модуля.
Стоп-сигналы
Стопы имеют раздельную систему питания. Проводка дублируется и защищена предохранителями EF13 и 14. Подобная конструкция обеспечивает поддержание работы осветителей в случае повреждения одной части цепи.
Сигнализация
Защищается элементом 17 и реле К3 бортовой цепи.
Аварийная сигнализация машины питается через 13 предохранитель подкапотного модуля и элемент №3 салонного блока. Отсюда питание попадает на К4.
Предохранитель габаритов
Разделены по бортам. Детали цепи №13 и 14 ответственны за лампы по правой и левой стороне машины. Вставка 20 объединяет схемы воедино и заставляет их работать синхронно.
Моргающий режим обеспечивается релейным включателем К6. Если поворот горит постоянно или мигает слишком быстро, следует заменить именно эту деталь.
Ближний свет
Освещение левой и правой стороны ответственны плавкие элементы 11 и 12 подкапотной установки. Релюшки находятся там же, возле фар.
Дальний свет
Дальнее освещение запитано только через один предохранитель EF10. Разбивать схему на несколько частей нет необходимости. Система является вспомогательной. Аналогично монтируется единственная релюшка возле блока фар.
Магнитола
Подача напряжения непосредственно от АКБ происходит через предохранитель F6. Если установка не работает после включения зажигания, за это отвечает элемент F9.
Корректор фар
Происходит через элементы цепи № 14 и 2 подкапотного и салонного блока соответственно. Релюшек здесь нет. Их работу выполняет мотор редуктор.
Диод-предохранитель
На машине устанавливаются два диода. Д1 ответственен за активацию муфты кондиционера. Второй сигнализатор активируется при открытии двери.
Генератор
Возбуждение цепи происходит через вставку F14 салонного блока. Реле регулятора напряжения вынесено отдельно и монтируется на крыле машины с внутренней стороны.
Зарядка аккумулятора
Вставка устанавливается возле источника питания. Контроль устройства происходит через электронный блок управления автомобилем.
Освещение салона
Силовой предохранитель EF 20 работает в спарке с реле К6, что дает стабильную работу плафона освещения салона и внутреннего пространства автомобиля. Лампочка защищена вставкой №1.
Предохранитель ЭБУ
Салонная панель содержит элементы F5 и 17. Детали подают напряжение на ЭБУ от аккумулятора и замка зажигания.
Подсветка приборов
Осуществляется через единый предохранительный элемент с освещением салона.
Подсветка багажника
Грузовой отсек имеет только один осветительный прибор. Цепь питания зациклена через вставку F1.
Подсветка печки
Освещение подключается через предохранитель F20.
Предохранитель противотуманных фар
На машине устанавливается две пары противотуманок – передняя и задняя. При этом, элементы достаточно энергоемкие.
Стеклоочиститель
Электромотор бачка омывателя ветрового стекла защищен элементом F18. Он отвечает за привод очистителя. Релюшка устройства выведена отдельно от остальных для облегчения обслуживания и возможности свободного доступа.
Зажигание
Система питается сразу от двух предохранителей. Элементы EF 1 и 2 подают напряжение на основные системы. Главное реле и проводка катушки питаются от элемента F15.
Задний ход
При включении задней передачи загорается соответствующая лампа на корме машины. Стандартный элемент F12 полностью перекрывает требования цепи и обеспечивает ей стабильную работу.
Обогрев заднего стекла
Силовые жилы тенна проходят через предохранитель EF7. Цепи включаются релюшкой K10, а система управления прибором запитана через F19.
Спидометр
Система измерения скорости автомобиля защищена вставкой F14. Элемент отвечает за датчик, установленный на коробке передач.
Стеклоомыватель
Информация об омывателе лобового стекла указана выше.
Предохранитель на гудок
Стандартный клаксон Ланоса управляется вставкой EF17. Далее цепь устройства проходит через реле К1.
Форсунки
Управление топливными форсунками инжектора происходит через стандартный плавкий элемент Ф14, смонтированный под доской.
Предохранитель уровня топлива
Уровень горючего в бензобаке контролируется специальным поплавковым датчиком. Сенсоры находятся под полным контролем ЭБУ. Предохранитель следует искать в цепи электронного блока управления двигателем.
Приборная панель
Цепь управления и питания доской, всеми приборами закольцована через вставку EF2. Деталь отвечает не только за указанную часть проводки, но и за другие отделы машины.
Предохранитель тормоза
Цепи ламп сигналов полностью аналогичны кормовой части габаритных огней. Следовательно, отвечают одни предохранители.
Подсветка номера
Освещение государственного знака не требует большого количества энергии. Слабенькие лампы работают от детали EF14 и не оказывают не нее значительной нагрузки.
Сигнализатор водительской двери
Подается через диодный элемент, выведенный на приборной доске.
Подушка безопасности
Выстреливающий механизм устройства запитан от предохранителя F13. Для повышения безопасности деталь обслуживает только одну систему.
Реле печки
За работу механизма на разных скоростях отвечают отдельные выключатели. За функционирование устройства на 4 скорости ответственна вставка №2.
Как снять блок предохранителей Ланос
Чтобы снять панель достаточно выполнить ряд простых действий.
- Установить машину на ровной поверхности.
- Отсоединить клеммы от аккумулятора.
- Демонтировать защитную крышку модуля.
- Внутри имеются винтовые крепления устройства к кузову автомобиля, их нужно освободить.
- Далее деталь извлекается из посадочного места.
- Под платой находится контактная группа. Для доступа к узлу провода нужно отсоединить.
- Теперь монтажный блок можно полностью снять с автомобиля.
Как заменить реле поворотов на Ланос
Чтобы выполнить ремонт машины следует найти необходимое реле под приборкой. Далее элемент освобождается от контактной группы проводки и откручивается от корпуса машины обычной отверткой.
Реле центрального замка Ланос: ремонт
Причины отказа детали могут быть связаны с попаданием влаги и интенсивной тряской. Если реле сломано или отказало – его нужно менять целиком. Деталь не подлежит ремонту.
Стандартные предохранители Ланоса расположены в удобных местах и легко меняются. Чтобы выполнить ремонт устройства, потребуется найти поврежденный элемент и заменить его на заведомо исправный.
Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.
Не заводится Ланос (Lanos 1.5) часть 1: не гудит бензонасос
Однажды, вернувшись из двухнедельного отпуска, я обнаружил, что мой Ланос не хочет заводиться! “Нуу ёёёёёёёёёёё моё!” – подумал я и, вооружившись мультиметром, ринулся решать проблему – тащить машину в сервис не видел смысла, да и хороших авто-электриков у нас найти сложно. Первое что я проверил – заряжен ли аккумулятор. Аккумулятор оказался заряжен и стартер отлично крутился, но никак не хотел запускать двигатель.
Проблема оказалась не так проста, как я думал, и заставила прилично потратить время на изучение автомобильных форумов. В моем случае мне отчасти повезло, т.к. Ланос сломался и сломался конкретно. Некоторых форумчан такая проблема настигала в дороге и имела периодический характер: то возникая, то исчезая. Если у вас случилсь такая же беда, то я постараюсь рассказать о возможных причинах такой поломки Ланоса, а некоторые советы по диагностике подойдут и для любого другого автомобиля.
Не работает бензонасос – как проверить?
Первое на что я обратил внимание после поворота ключа зажигания – не гудит бензонасос. Проблема усугублялась тем, что в баке было очень мало бензина, а так делать крайне не рекомендую, т.к. бензонасос может хапнуть воздуха, перегреться и сгореть – именно такого исхода дел я и боялся.. Я выделил две причины, из-за которых может не работать бензонасос на Ланосе, искать проблему лучше по мере возрастания сложности.
На бензонасос не подается напряжение
Бензонасос на Ланосе, особенно оригинальный – не дешевая деталь, по этому прежде чем приговаривать его, необходимо проверить цепи питания, идущие до него. Итак, предположение первое: насос жив и здоров, проблема в питании. Рассмотрим классическую очередность проверки бензонасоса на обрыв цепи питания.
Проверяем предохранитель бензонасоса – полезный совет
Начнем с того, где находится предохранитель топливного насоса EF16 и реле К9, коммутирующее цепь питания от аккумулятора до бензонасоса.
Сейчас я расскажу вам один совет, который касается всех предохранителей в целом, и который может в будущем сэкономить кучу нервов и денег. И вот мой совет – не верьте своим глазам! Если у вас есть запасной предохранитель, то лучше установите его, и вот почему: бывает так, что предохранитель не сгорает, а просто трескается, когда вы достаете предохранитель – визуально он целый и даже прозванивается, но когда вы вставляете его обратно, ножки раздвигаются в стороны и контакт пропадает! Если у вас есть мультиметр, то прозвонить предохранитель можно не вынимая его из колодки: по бокам от предохранителя есть доступ к клеммам. Следующий мой совет – обратить внимание на клеммы и пластик вокруг них – плохой контакт может быть именно между клеммой и ножкой предохранителя. В моем случае предохранитель оказался целым, следующим шагом нужно проверить реле бензонасоса.
Как проверить реле бензонасоса
Что может случиться с реле в принципе, из-за чего оно перестанет коммутировать силовую цепь (от аккумулятора): могут обгореть контакты внутри реле из-за искрообразования, во-вторых: плохой контакт между клеммами и ножками реле и третье, что нужно будет проверить – уровень напряжения на управляющей цепи (напряжение, которое заставляет контакты реле притягиваться). На картинке выше показан принцип работы реле, на картинке ниже показаны номера контактов реле и электрическая схема.
Проще всего найти в блоке реле такое же, например, реле включения вентилятора радиатора и поменять местами, при этом предварительно осмотрев ножки реле и клеммы на предмет нагара, а также проверить, не расплавились ли посадочные места под клеммы. После того, как поменяете реле местами, разумеется, нужно будет проверить, заработал ли бензонасос, повернув ключ в замке зажигания. Если результат отрицательный, нужно померить мультиметром величину управляющего напряжения: вынуть реле бензонасоса, повернуть ключ в замке зажигания и проверить напряжение между клеммами 85 и 86. Такого типа автомобильные реле срабатывают при значении напряжения от 7 В.
Если нет мультиметра, можно поступить проще: вставить перемычку между силовыми клеммами 30 и 87, тем самым исключить присутствие реле в принципе. После этого сесть в салон и повернуть ключ в замке зажигания. В моем случае бензонасос не заработал.. Тогда я приступил ко второму этапу проверки – к самому бензонасосу.
Проверяем бензонасос напрямую
Изрядно помучившись, настало время помучиться еще больше.. Чтобы получить доступ к крышке бензонасоса, нужно “дернуть” задний диван: он крепится в двух местах к полу ( видно на фото сверху), примерно в тех местах и нужно дергать. Сняли диван – отковыриваем отверткой крышку и видим разъем бензонасоса (на фото сверху справа). Чтобы проверить непосредственно бензонасос, исключая все остальные элементы электропроводки автомобиля, нужно подать на бензонасос напряжение сразу с аккумуляторной батареи. Для этого нужно сперва найти, какие же контакты в разъеме С901 отвечают за питание бензонасоса.
На картинке сверху изображен коннектор (или как говорят в народе – фишка) бензонасоса (вид со стороны штырьков). Вынимать бензонасос из бензобака я не стал, просто использовал длинный провод, чтобы подцепить к АКБ. Бензонасос оказался жив!
Испытав некоторое недоумение в связи с полученной диагностической информацией (насос рабочий, предохранитель рабочий, реле рабочее – все очевидные участники цепи – рабочие!), я решил проверить тестером напряжение на второй половине разъема бензонасоса (С901), идущей из недр автомобиля. Напряжение на нем было! То есть, на бензонасос подавалось напряжение, бензонасос был рабочий, но не работал! Как же такое возможно, спросите вы?
Почему сложилась такая ситуация, и что такое переходное контактное сопротивление, я расскажу вам в следующей части моих приключений автолюбителя: Не заводится Ланос (Lanos 1.5) часть 2: не горит «Чек», не гудит бензонасос или «разъем С301»
Предохранители Шевроле Ланос и блоки реле с описанием и схемами блоков
Известный переднеприводный Шевроле Ланос, он же Део Ланос и ЗАЗ Шанс, оснащенный бензиновым восьмиклап
- Порядок действий по проверке электрического реле
- Какой расход бензина Шевроле Ланос
- Шевроле Ланос: момент затяжки ГБЦ
- Блок предохранителей Шевроле Ланос в отсеке двигателя
- Обозначение предохранителей блока в отсеке двигателя
- Обозначение реле блока в моторном отсеке
- Предохранители в салоне Ланоса
- Блок предохранителей Ланоса в салоне
- Блок реле в панели приборов (торпедо)
- Реле в панели приборов
- Принцип работы автомобильного предохранителя
- Не заводится Ланос (Lanos 1.5) часть 1: не гудит бензонасос
- Пошаговая инструкция, как устранить перегорание предохранителя бензонасоса Daewoo Lanos
- Где находятся предохранители и блок на Шевроле Ланос?
- 1. Блок реле и предохранителей под капотом
- 2. Блок предохранителей в салоне
- Дополнительная информация
- Проводка
Порядок действий по проверке электрического реле
Выяснить причину остановки работы бензонасоса можно путем проверки цепей его включения, в которую входит реле. Оно представляет собой электрическое устройство, которое по команде электронного блока питания обеспечивает подачу питания к электродвигателю насоса, а при размыкании контактов прекращает такую подачу. Его неисправность зачастую связана с поломкой его катушки либо вследствие окисления или подгорания контактов, которые нужно будет почистить.
Реле бензонасоса Шевроле Ланос, где находится управляющая и управляемая часть (контактная группа), как и предохранители, расположено в монтажном блоке моторного отсека – в правом переднем углу.
Для проверки исправности реле К9 понадобятся такие приборы, как мультиметр или контрольная лампочка, пробник и кусок провода. Однако при неработающем бензонасосе, прежде всего, рекомендуется проверить исправность предохранителей F17 и F16, характерных для Шевроле Ланос. Как проверить реле бензонасоса – вопрос часто встречаемый, и ответ довольно прост ‒ нужно всего лишь воспользоваться одним из приведенных ниже способов.
- Сначала потребуется извлечь устройство из монтажного блока и заменить его исправным типом, например, реле К7 (для стеклоподъемников). Включение топливного насоса с альтернативным реле свидетельствует об неисправности реле. Если же он не включился – проверяем силовую и управляющею цепь электрического устройства.
- При отсутствии запасного исправного реле аналогичным выше способом проверить исправность устройства является установка между контактами 30 и 87 перемычки (куска провода, канцелярской скрепки), которая их при включенном зажигании замкнет.
- Определить, нужна ли замена устройства можно путем измерения напряжения между контактом 86 и «массой» (минусом). При включенном зажигании оно должно быть равно 12 В. Также проверяем напряжение между контактом 30 и «массой». Оно равно напряжению бортовой сети. Его отсутствие говорит об обрыве проводов между контактами и массой. В обратном случае надо осуществить подключение пробника между контактом 85 колодки жгута реле и клеммой плюса аккумулятора. Не загоревшаяся лампа пробника при включении зажигания свидетельствует о неисправности контролера или разрыве проводов. Загорание лампы говорит о необходимости замены электрического устройства.
- Также при помощи тестера в режиме омметра между контактом 85 и массой автомобиля можно измерить сопротивление, которое при исправной цепи должно быть 1 Ом.
Автолюбители, заинтересовавшиеся данной моделью, могут узнать, сколько стоит новый Шевроле Ланос на различных интернет-сайтах. Цена на новый седан варьируется от 250 тыс. руб. и выше в зависимости от комплектации: базовой S, средней SE и максимальной SX.
Где находится блок предохранителей Шевроле Ланос и его расшифровка
Daewoo Lanos Расположение предохранителей
Расположение предохранителей может отличаться в зависимости от модели. Расположение предохранителей отражено на крышке коробки предохранителей, а также в руководстве по эксплуатации автомобиля.
С 9/85 по 9/89г. вып.
Предохранители находятся в коробке в левом отсеке для ног.
| Основные предохранители располагаются в коробке в двигательном отсеке, перед левым кожухом амортизационной стойки. |
| Потребитель | |
| 1 | Электрический стеклоподъемник |
| 2 | стоп-сигналы, звуковой сигнал |
| 3 | управление двигателя |
| 4 | мотор компрессора (регулировка высоты дорожного просвета)* |
| 5 | приборы |
| 6 | обогреватель заднего стекла |
| 7 | задние габаритные огни |
| 8 | радиоприемник, прикуриватель, регулировка зеркал |
| 9 | задние противотуманные фонари |
| 10 | омыватель фар |
| 11 | центральное запорное устройство |
| 12 | внутреннее освещение |
| 13 | кондиционер |
| 14 | блокиратор раздаточной коробки* |
| 15 | люк |
| 16 | система стеклоочистителя и стеклоомывателя |
| 17 | мотор вентилятора |
| 18 | задний стеклоочиститель |
| 19 | вентилятор отопителя |
* — только на автомобилях с полным приводом
| Предохранители находятся в коробке в левом отсеке для ног. |
Основные предохранители расположены в коробке в двигательном отсеке перед кожухом левой амортизационной стойки.
| А* | Потребитель | |
| A | 15 | омыватель заднего стекла, насос омывателя |
| B | 10 | звуковой сигнал |
| C | 10 | внутреннее освещение, освещение багажника |
| D | 15 | управление двигателя |
| E | 15 | радиоприемник, часы, прикуриватель, электрические зеркала |
| F | 30 | центральное запорное устройство |
| G | 10 | задний правый габаритный огонь |
| Н | 30 | электрические стеклоподъемники |
| I | 15 | приборы, фонари заднего хода, указатели поворота |
| J | 20 | стеклоочиститель, насос омывателя |
| K | 15 | обогреватель сидений |
| L | 15 | задний левый габаритный огонь, стояночный свет, освещение приборов, освещение номерного знака |
| M | 15 | люк |
| N | 10 | антиблокировочная система (ABS) |
| O | 15 | свет для движения днем |
| P | 30 | омыватель фар |
| Q | 30 | вентилятор отопителя |
| R | 10 | левый ближний свет |
| S | 10 | правый ближний свет |
| T | 10 | левый дальний свет |
| U | 10 | правый дальний свет |
| V | 10 | задние противотуманные фонари |
| W | 10 | антиблокировочная система |
| X | 30 | обогреватель заднего стекла |
Коробка предохранителей в двигательном отсеке
| А* | Потребитель | |
| 1 | 30 | система впрыска топлива |
| 2 | 30 | аварийная сигнализация |
| 3 | 80 | основной предохранитель |
| 4 | 60 | аварийная сигнализация, внутреннее освещение, центральное запорное устройство, стоп-сигналы и задние габаритные огни, генератор |
| 5 | 60 | антиблокировочная система |
| 6 | 30 | вентилятор |
| 7 | 20 | вентилятор кондиционера |
| 8 | 10 | стоп-сигналы |
| 9 | 10 | прибор управления двигателя |
| 10 | 30 | мотор регулировки фар (только хетчбек ) |
Прикуриватель шевроле ланос устраняем неполадки
Прикуриватель шевроле ланос — больное место данного автомобиля. Ломается он довольно таки часто. В данной статье мы вам расскажем как его чинить, или же вовсе менять на новый. Благо стоит прикуриватель на Ланос копейки. Итак, начнем!
Шевроле ланос не работает прикуриватель: что делать?
В первую очередь вам нужно проверить предохранитель прикуривателя. Как его найти? В одной из статей мы рассматривали блоки предохранителя Ланоса, и там же есть расшифровка этих блоков. Благодаря фотографии и таблицы с расшифровкой, найти нужный предохранитель труда не составит. Чтобы открыть эту статью, нажмите сюда. Если он не выскочил, попробуйте заменить предохранитель (рекомендуем всегда возить с собой комплект предохранителей на всякий случай. Стоят они копейки). Не помогла замена предохранителя? Значит дело в самому прикуривателе.
Загляните внутрь прикуривателя, там не должно быть никаких посторонних предметов. Если там есть металлическая стружка или что-то другое, аккуратно извлеките все при помощи двух спичек или пинцета с прорезиненными наконечниками.
В случае, когда все выше сказанное не помогло, нужно менять прикуриватель на новый.
Замена прикуривателя на новый
В автомобиле шевроле ланос замена прикуривателя происходит быстро и просто. Для демонтажа вам потребуется только плоская отвертка. Первым делом нужно отсоединить минусовую клемму на аккумуляторе. Затем берем нашу отвертку и отжимаем фиксатор. После этого появится возможность извлечь патрон прикуривателя из центральной панели. Теперь нам нужно отсоединить колодки жгута проводов и снять окантовку отверстия (она понадобиться для установки нового прикуривателя). Устанавливается все в обратном порядке. Вся процедура занимает около десяти минут максимум.
4. Предохранители
| ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ |
Расположение блока предохранителей с левой стороны панели приборов
| Расположение предохранителей и электрические цепи, защищаемые предохранителями, приведены на наклейке (показана стрелкой), расположенной с внутренней стороны на крышке блока предохранителей. |
Расположение предохранителей на блоке предохранителей
| № | Потребитель тока | А |
| 1 | Обогреваемые жиклеры омывателей лобового стекла, обогрев наружных зеркал |
5 |
| 2 | Указатели поворота | 10 |
| 3 | Внутреннее освещение | 5 |
| 4 | Освещение номерного знака | 5 |
| 5 | Обогрев сидений, климатическая установка | 7,5 |
| 6 | Центральная блокировка замков | 5 |
| 7 | Фонаря заднего хода | 10 |
| 8 | Телефон | 5 |
| 9 | Блок управления АБС | 5 |
| 10 | Электронные системы двигателя | 10 |
| 11 | Селектор (при автоматической коробки передач) | 5 |
| 12 | Телефон | 7,5 |
| 13 | Сигналы торможения | 10 |
| 14 | Плафоны и светильники для чтения, центральная блокировка замков |
10 |
| 15 | Автоматическая коробка передач | 10 |
| 16 | Стеклоомыватели | 10 |
| 17 | Обогреваемый цилиндр-упор задней двери | 7,5 |
| 18 | Дальний свет правый | 10 |
| 19 | Дальний свет левый | 10 |
| 20 | Ближний свет правый, корректор наклона фар | 10 |
| 21 | Ближний свет левый | 10 |
| 22 | Габаритные и стояночные огни правые | 5 |
| 23 | Габаритные и стояночные огни левые | 5 |
| 24 | Стеклоомыватели | 20 |
| 25 | Вентилятор системы вентиляции, климатическая установка | 25 |
| 26 | Обогрев заднего стекла | 20 |
| 27 | Очиститель заднего стекла | 10 |
| 28 | Топливный насос | 15 |
| 29 | Электронные системы двигателя | 10 |
| 30 | Подъемно-сдвижная панель люка крыши | 20 |
| 31 | Автоматическая коробка передач | 10 |
| 32 | Электронные системы двигателя | 10 |
| 33 | Очистители фар | 20 |
| 34 | Электронные системы двигателя | 10 |
| 35 | “Плюс” продолжительного электропитания прицепа | 30 |
| 36 | противотуманные фонари | 15 |
| 37 | Вывод “S” | 20 |
| 38 | Плафон багажного отделения, центральная блокировка замков | 10 |
| 39 | Аварийная сигнализации | 15 |
| 40 | Звуковой сигнал | 20 |
| 41 | Прикуриватель | 15 |
| 42 | Радиоприемник | 15 |
| 43 | Электронные системы двигателя | 10 |
| 44 | Обогрев сидений | 15 |
Предупреждение
Предохранитель, обозначенный
на блоке предохранителей под номером 24, на электрических схемах автомобиля
обозначается номером 224, то есть на электрических схемах к номеру предохранителя
впереди добавляется цифра 2.
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Характеристики
Коробка предохранителей в моторном отсеке на аккумуляторной батарее
Автоматы защиты Все вместе электроприводы стеклоподъемников и люка защищены также автоматом Chevrolet Lanos ManualЗамена предохранителей и реле Шевроле ЛаносРаботу проводим при выходе из строя предохранителей и реле.
На крышке монтажного блока в моторном отсеке нанесена схема расположения предохранителей и реле и указано их назначение.
…вынимаем пароотводящий шланг из держателя на крышке монтажного блока.
Отжав две пружинные защелки, снимаем крышку монтажного блока.
Пинцетом извлекаем предохранитель.
Реле малого размера вынимаем из блока с помощью пинцета.
…нажимаем на фиксатор крышки…
…и снимаем крышку левой обивки боковины.
На обратной стороне крышки нанесена схема расположения предохранителей и указано их назначение.
С помощью пинцета из монтажного блока в моторном отсеке можно заменить перегоревший предохранитель новым. ПРЕДОХРАНИТЕЛИ МОНТАЖНОГО БЛОКА В МОТОРНОМ ОТСЕКЕ РЕЛЕ МОНТАЖНОГО БЛОКА В МОТОРНОМ ОТСЕКЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛИ МОНТАЖНОГО БЛОКА В САЛОНЕ АВТОМОБИЛЯ |
