Как почистить топливный насос ниссан?

Тема: Чистка бензонасоса, замена топливного фильтра

Опции темы

• Версия для печати
• Отправить по электронной почте…
• Сохранить эту тему
• Подписаться на эту тему…

Отображение

• Линейный вид
• Комбинированный вид
• Древовидный вид

Чистка бензонасоса, замена топливного фильтра

Чистка бензонасоса Nissan Almera

Топливный насос расположен в топливном баке. Блок управления заставляет топливный насос некоторое время работать после выключения зажигания, чтобы затем облегчить запуск двигателя.

Как только блок управления получает от датчика положения коленчатого вала соответствующий сигнал, двигатель вращается, и насос включается в работу. Если этот сигнал не приходит, двигатель останавливается, и насос прекращает работу, при этом экономится заряд аккумуляторной батареи и обеспечивается надежность. Блок управления приводит насос в действие через отдельное реле. На автомобилях с каталитическим нейтрализатором в выпускном тракте установлен лямбда-зонд. Он чувствителен к наличию в выхлопном газе кислорода и изменяет соответствующим образом состав топливо-воздушной смеси.

На Nissan Almera фильтр тонкой очистки топлива объединен с бензонасосом и меняется только в сборе (а это не дешево). Поэтому для того, чтобы его почистить, необходимо:

1. Снять подушку заднего сиденья.

2. Сбросить давление топлива в топливопроводе.

* Открываем блок предохранителей (слева под торпедой со стороны водителя), на крышке расписка, ищем предохранитель с надписью «FUEL PUMP» (2 столбец, 4 сверху, 15А) — «предохранитель бензонасоса», вытаскиваем его и заводим машину, после 3-4 сек двигатель заглохнет, еще делаем так пару раз до того как двигатель не перестанет заводиться (схватывать), далее ждем около минуты и повторяем то же самое еще пару раз с интервалом в минуту, давление в системе сброшено, но всё стравить не возможно.

* Чтобы не искать предохранитель, можно просто снять разъемы с фланца бензобака под сиденьем и, не снимая шлангов, завести мотор несколько раз.

3. Снять крышку наливной горловины и сбросьте давление внутри топливного бака.

4. Снять крышку смотрового отверстия, открутив необходимые болты(три, черных, пластиковых).
[attachment=865:1.jpg]
[attachment=866:_2.jpg]
5. Для того, чтобы достать бензонасос, необходимо открутить большую пластиковую гайку(если не получается руками, то поможет отвертка). Вы увидите белый стакан, в котором стоит собственно бензонасос (маленький стальной цилиндр 10х3 см), и вокруг (в некоторых моделях внутри стакана,сетка желтого цвета) грязнющую сетку.
[attachment=867:3.jpg]
6. Далее необходимо снять шланги: нажимаем на пластиковые защелки и аккуратно снимаем возвратный шланг(который приходит из двигателя) на нем есть стрелка направленная в бензонасос, с него и польется немного топлива (200-300гр.) под небольшим давлением, из второго шланга ничего течь не будет(ничего сложного главное не повредить шланги).

7. Снять разъем жгута.

8. Вытаскиваем бензонасос в сборе, предварительно отсоединив поплавок(измеритель уровня топлива в баке).
[attachment=868:_4.jpg]
[attachment=869:Fuelpomp. ra_N16_5.jpg]
[attachment=870:Fuelpomp. ra_N16_6.jpg]
[attachment=871:Fuelpomp. ra_N16_7.jpg]
[attachment=872:Fuelpomp. ra_N16_8.jpg]
[attachment=873:Fuelpomp. ra_N16_9.jpg]
Топливный филтр смотрим сдесь
Cылка на N-16

imporio, я так понимаю, что это не Ваша информация. Просьба размещать ссылку на источник. Если в течение недели не появится ссылки, я вынужден буду удалить данный топик не смотря на важность и полезность информации

Нда,и насос-то какой-то левый.
А у меня наконец горячие новости,2 часа как со стоянки.На том форуме уже выложил,спешу выложить здесь.Как снимать-разбирать просьба страждущих курить мануал.Я рассказываю,как приспособить неродной фильтр от хендая заместно родного,которого отдельно не купить нигде(или кто-то покупал и знает код. ).Это уже делали другие люди,только фотоотчёт никто не предоставил.
Всё получилось.Времени ушло часа2-люблю обдуманно неспешно перебирать,благо никто не мешал-ни люди,ни погода.Всё прошло примерно так как и ожидал.Вот корпус-фильтр,на коробке которого на нескольких языках(на русском тоже) написано»Топливный фильтр».

Неверующие,ваши руководства в цветных картинках врут(или не знают) как и дилеры.
Залез значит,иду по инструкции.Смотрю-на гайке следы,как будто бы её уже откручивали.А когда вынул сам насос в корпусе,офигел:сеточка стояла от ВАЗ-2112. И я на всякий случай накануне приобрёл точно такую же.Вот они-заваренный пакетик чая и незаваренный.

Поэтому,если я поначалу планировал прочистить родную сеточку,то после увиденного не задумываясь поставил новую.Только желательно срезать 2 пупырышка,мешают.Неродное есть неродное.

КАК ОНА ТАМ ОКАЗАЛАСЬ-загадка для меня на текущий момент.Прежний хозяин трубку не берёт,да и не похож он на таких которые сами ремонтируют и все ТО он проходил у официала.Я склоняюсь к тому,что это сами официалы.
Два брата-похожи,но не близнецы

По исполнению купленный вроде даже аккуратней по сварному шву.По эффективности очистки-не знаю.

Далее все прокладки и другие детальки переставил на новый фильтр.

cergeq777777 возможно поставил клапан вот так :don’t know:

Но я поставил как на фото,которое выкладовал Борисович,трубочка по случаю завалялась,села туго,даже не пришлось шлёпать в магазин :YES!:
Клапан неохотно встаёт и хомут тоже-неродное есть неродное.

Ещё нужно сделать небольшой вырез в корпусе.Я маленько перестарался-достаточно и половины диаметра

Готово!

Звук работы бензонасоса изменился,не знаю только в какую сторону.Динамика может и возросла,но незначительно.
Разрезал вот родной фильтр,не знаю насколько он был забит,ведь объективно это определяется только по сопротивлению прохождения топлива через него.Но песчинок в нём предостаточно.На дне бака как такового слоя грязи не нащупывается,но крупные песчинки ощущаются.как они проходят в фильтр сквозь сеточку-не знаю.Но следовательно они проходят и через моторчик.Такие дела.

Молодец, запишу себе, возможно пригодится.

А кто небудь ставил не оригинальный топлевный насос На Nissan Almera Сlfssic ?

Неоригинальный топливный насос — это насос фирмы Бош от ВАЗ 2110 — подходит один в один вместо наковского — стоит он около 1500 рублей.

а код фильтра не оригинального подскажите? а то на фото не видно или от какой машины точно

Снятие и чистка бензонасоса Nissan Qashqai своими руками

Содержание статьи:

1. Снятие бензонасоса Nissan Qashqai

Рискнул я почистить топливный насос. Расскажу, как его достать.

1. Снижаем давление системе питания — для этого
а. Открываем капот
б. Отсоединяем провод от клеммы минус аккумуляторной батареи

в. Отключаем топливный насос, вынув предохранитель из монтажного блока, расположенного в моторном отсеке

г. подсоединяем провод к клемме «минус» аккумуляторной батареи, запускаем двигатель и даем ему поработать до полной выработки топлива из топливной рампы. После этого двигатель заглохнет.
д. выключаем зажигание и теперь можно извлекать топливный насос.

2. Снимаем подушку заднего сиденья и видим вот такую картину

весь мусор был сразу же запылесошен.

нас интересует правая (на фото дальняя. крышка

Выворачиваем 4 винта по периметру крышки лючка топливного модуля и снимаем крышку

4. Нажимаем на колодку жгута проводов и отсоединяем ее

отсоединяем колодку жгута проводов

5. Далее сжимаем фиксатор наконечника топливного шланга высокого давления и тоже отсоединяем его от топливного насоса.
из шланга может под давлением брызнуть бензин, необходимо приготовить емкость для его слива

снимаем шланг высокого давления

6. Отворачиваем прижимное кольцо модуля топливного насоса к топливному баку, поворачивая кольцо против часовой стрелки.
у меня оно было так затянуто, что провозился я с ним 1.5 часа.

отворачиваем прижимное кольцо

7. Запоминаем расположение бензонасоса, приподнимаем его и снимаем уплотнительное кольцо

снимаем уплотнительное кольцо

8. Извлекаем. Поднимаем бензонасос

и внизу отсоединяем колодку проводов и фиксатор шланга перекачки топлива от бензонасоса

отсоединяем колодку проводов и…

отсоединяем шланг перекачки топлива

9 Достаем бензонасос и сливаем остатки бензина из топливного насоса.

На этом процесс извлечения бензонасоса окончен.

насос плещется в баке

2. Чистка бензонасоса Nissan Qashqai

После того как сняли бензонасос приступаем к его разборке и чистке.

Я принес его домой и уже там производил все дальнейшие операции.

Вот сам виновник торжества:

1. Сжимая фиксаторы, отсоединяем колодки проводов от разъемов крышки топливного насоса

2 штекера, которые необходимо отсоединить

отсоединили эти самые колодки проводов

2. Отжимаем пластмассовый фиксатор, расположенный под датчиком уровня топлива и…

отжимаем пластиковый фиксатор

…и сдвигая датчик вправо снимаем его с корпуса бензонасоса

3. Теперь нам необходимо снять регулятор давления топлива: для этого поддеваем отверткой пружинный фиксатор и снимаем его…

извлекаем пружинный фиксатор

извлекаем регулятор давления топлива из стакана топливного модуля

регулятор давления топлива

4. Отжимаем 3 фиксатора по периметру топливного модуля и отсоединяем стакан от корпуса бензонасоса.

В итоге видим такую картину:
Стакан загрязнен не сильно — грязи мало., а это значит что бенз у нас в городе более менее приличный.

грязь в стакане

Сеточка фильтра тоже особо не загажена — я счастлив.

сеточка фильтра с другой стороны

5. Промываем стакан и фильтр в мыльной воде

все промываем в мыльной воде

Стакан и фильтр как новые.

чистота еще раз.

Даем всем элементам просохнуть и собираем все в обратном порядке.

Как итог, могу сказать следующее — после разборки бензонасоса и увиденной грязи, подумал, что зря я это все проделывал, т.к. грязи было очень мало, но не тут-то было. После возвращения бензонасоса на свое место в бак и пробной поездки из одного конца города в другой меня буквально поразил расход. Я увидел 10 литров на 100 км по БК — это по городу, раньше эта цифра не опускалась ниже 11.6 литров на сотку.

расход после чистки

Чистка дроссельной заслонки и обучение дросселя в Nissan Qashqai

Задача: почистить дроссельную заслонку в Nissan Qashqai.
Немного теории: Если объяснять совсем просто, то дроссельная

Чистка бензонасоса

Материал из Nissanoteka.ru.

Топливный насос расположен в топливном баке. Блок управления заставляет топливный насос некоторое время работать после выключения зажигания, чтобы затем облегчить запуск двигателя.

Как только блок управления получает от датчика положения коленчатого вала соответствующий сигнал, двигатель вращается, и насос включается в работу. Если этот сигнал не приходит, двигатель останавливается, и насос прекращает работу, при этом экономится заряд аккумуляторной батареи и обеспечивается надежность. Блок управления приводит насос в действие через отдельное реле. На автомобилях с каталитическим нейтрализатором в выпускном тракте установлен лямбда-зонд. Он чувствителен к наличию в выхлопном газе кислорода и изменяет соответствующим образом состав топливо-воздушной смеси.

На Nissan Almera фильтр тонкой очистки топлива объединен с бензонасосом и меняется только в сборе (а это не дешево). Поэтому для того, чтобы его почистить, необходимо:

1. Снять подушку заднего сиденья.

2. Сбросить давление топлива в топливопроводе.

• Открываем блок предохранителей (слева под торпедой со стороны водителя), на крышке расписка, ищем предохранитель с надписью «FUEL PUMP» (2 столбец, 4 сверху, 15А) — «предохранитель бензонасоса», вытаскиваем его и заводим машину, после 3-4 сек двигатель заглохнет, еще делаем так пару раз до того как двигатель не перестанет заводиться (схватывать), далее ждем около минуты и повторяем то же самое еще пару раз с интервалом в минуту, давление в системе сброшено, но всё стравить не возможно.

• Чтобы не искать предохранитель, можно просто снять разъемы с фланца бензобака под сиденьем и, не снимая шлангов, завести мотор несколько раз.

3. Снять крышку наливной горловины и сбросьте давление внутри топливного бака.

4. Снять крышку смотрового отверстия, открутив необходимые болты(три, черных, пластиковых).

5. Для того, чтобы достать бензонасос, необходимо открутить большую пластиковую гайку(если не получается руками, то поможет отвертка). Вы увидите белый стакан, в котором стоит собственно бензонасос (маленький стальной цилиндр 10х3 см), и вокруг (в некоторых моделях внутри стакана,сетка желтого цвета) грязнющую сетку.

6. Далее необходимо снять шланги: нажимаем на пластиковые защелки и аккуратно снимаем возвратный шланг(который приходит из двигателя) на нем есть стрелка направленная в бензонасос, с него и польется немного топлива (200-300гр.) под небольшим давлением, из второго шланга ничего течь не будет(ничего сложного главное не повредить шланги).

7. Снять разъем жгута.

8. Вытаскиваем бензонасос в сборе, предварительно отсоединив поплавок(измеритель уровня топлива в баке).

9. Отсоединяем топливный шланг,он очень дубовый, поэтому действовать необходимо аккуратно.

10. Отсоединяем датчик уровня топлива (поплавок), затем «ещё какойто датчик», после чего три защелки собственно самого кожуха.

11. Топливный насос без кожуха, внизу фильтр.

12. Собственно сам фильтр.

13. Сборка проводится в обратном порядке.

Для проведения всех манипуляций потребуются:

• ветошь в достаточном кол-ве;
• маленький стаканчик или бутылка (до 300мл);
• средство для очистки(ср-во для промывки инжектора, бензин, ацетон и т.д. по вашему выбору);
• маленький тазик;
• огнетушитель.

Замена топливного насоса ( Бензонасоса ) . Чистка сеточного фильтра топливного насоса ( Бензонасоса )

Симптомы вышедшего из строя бензо насоса:

• Авто плохо набирает обороты
• При оборотах свыше определенных, авто начинает дергаться ( сам с этим столкнулся )
• В крайне запущеных случаях, автомобиль не реагирует на педаль газа, и практически может ехать только на холостых и по прямой, в малейшую горку — нет ( сам с этим столкнулся )
• Догий запуск двигателя
• Автомобиль может заглохнуть во время езды, если нажать на педаль газа.

Оборудование для замены:

• отвертка
• Новый топливный насос
• Новый сетчатый фильтр или карбоклинер для очистки старого

Работы проводились совместно с клубовчаниным minus

Теория замены топливного насоса ( бензонасоса )

Для начала вам необходимо спустить давление в системе. Можно конечно и так но в какойто момент будит большой бдыщь с брызгами бензина, который не только ульет все вокруг, но и вас в тот момен когда вы совершенно не специально будите пытаться все это дело затыкать руками. Сразу скажу, что я поначалу ничего не спускал, а потом спускал по другому, но вот это самоме бдыщь всегда шокировало. Поэтому расскажу как правильно спускать давление в системе:

Смотрим на рисунок справа, идем к своему автомобилю и вытаскиваем указанный предохранитель (уточню — предохранитель бензонасоса — это шестой снизу во втором ряду). После того как вытащили предохранитель, заводите автомобиль и ждете пока авто заглохнет. после того как авто заглохло, заводите снова и снова ждете, и еще разок. Все давление в системе нет далее отсоединяйте аккумулятор на всякий случай и подходим к задней сидушке.

Подошли к задней сидухи, убираем ее и кладем например на крышу. Далее следую по фоткам справа, видим верхний люк под сидухой, откручиваем 3 болта на нем, приподнимаем, отключаем две фишки, одна из них бензонасос , другая — датчик уровня бензина. после того как отключили фишки, все верхний люк убираем.

Далее, пока люк бензобака еще прикручен, ослабляем хомуты, пытаемся сорвать шланчики, как не трудно, но сорвать нужно. срываем но не снимаем, а пододвигаем их на самый край. Кстати тот шланчик что ближе к середине снимать можно, он для сброса лишнего давления. его снимаем, а тот пока на месте. Далее откручиваем все винтики с люка бензобака, откручиваем, немного приподнимаем ее , так что бы если из шланга полился бензин, запихнуть его быстро под эту крышку. Все, крышка откручена, шланчики сняты. переходим к следующему пункту.

Теперь можно приступать к съему бензонасоса ( топливного насоса ). Сразу скажу , что крышку не дергайте к ней присоединен датчик уровня топлива, и к тому же, бензо насос находится в специальном контейнере тоже закрепленном в бензобаке. Что вам нужно сделать — приподнять крышку с датчиком , там поплавок вам будит мешаться вытащить ее полностью да и бензонасос тоже, запускаем руку в бак, и поднимаем вверх контейнер с топливным насосом. подняли , вытаскиваем, далее вам будит удобнее вытащить и датчик уровня топлива, вынимаем, снимаем с бензонасоса контейнер, отключаем от него провода и шланчик.

После того как все снято можно заглянуть с фонариком в бензобак, заглядываем, высматриваем там воду или грязюку. Воду в бензобаке можно легко увидать, она не смешивается с бензином и будит плавать на дне пузырями, ну а грязюку оценивайте сами, если сеточка топливного фильтра грязнючая и еле пропускает бензин и на дне бензобака взвесь из грязи, то вам необходима чистка бензобака (выливайте весь бензин и всю грязь доставайте). Если в вашем баке имеются пузыри воды, то ее можно выгнать народным рецептом подсказанным Alex 266. И так если в своем баке вы обнаружили воду , то едте на заправку и заливайте полный бак бензина, далее вам необходимо в этот бензин добавить литр спирта ( не важно медицинского или технического), и ездите. Все дело в том что бензин с водой не перемешивается, а вот спирт с водой перемешивается, и спирт с бензином перемешивается, таким образом, вся вода у вас из бака переработается!

Далее кто меняет только топливный насос, меняем его, контргайку ставим обратно и все собираем в обратном порядке. Топливный насос в бензобаке устанавливается на специальное место на зещелку (в бензобаке она видна на фото ) а вторая половина защелки на контейнере для бензонасоса. Нащупываем и ставим. А тем кто задумал менять и сетчатый фильтр вместе с которым вам и продали насос , обязательно читайте слудующий пункт про сетчатый фильтр топливного насоса.

Для тех то меняет сетчатый фильтр топливного насоса читать этот пункт обязательно.

Я купил контрактный бензонасос и на нем сразу был сетчатый фильтр. и без всяких задних мыслей установил новый бензонасос с этим самым фильтром, правда он был немного длинноват к контейнеру для установки бензонасоса, и при установки пришлось самый край сетчатого фильтра загнуть вверх. И это была очень большая ошибка. Фильтр который я ставил был один в один как показан на фотке.

так как сетчатый фильтр был носиком загнут вверх, то когда уровень топлива в баке достигал примерно чуть меньше четверти, происходило следующее, насос сосет бензин, но носик уже в баке, а воздух через фильтр проходит легче, так вот , далее бензонасос хапает порцию воздухе, который переваривает медленнее, пока воздух всасывается , бензин снова проникает во внутрь сетчатого фильтра, и бензонасос снова хватает порцию бензина, и все начинается заново. И это я смог понять только после присоединения спец прибора для проверки давления топлива ( о нем чуть позже ). При такой работе мало того что автомобиль едет рывками, так еще и тем самым сам топливный насос портится, именно так у меня сломался новый купленный топливный насос.

Теперь про сетчатые фильтры: ставьте новый если он абсолютно такой же как и старый, я имею ввиду все расстояния от трубки насоса до краем фильтра. если он такой же то все в номе, а если другой, то уже думаем, если он выпирает длиньше то наверняка он не войдет и у вас получится такая же ситуация как и у меня. я после 3-х недель мучения и размышлений, поехал на рынок и купил сетчатый фильтр от какого то корейца, который схож по наклону и длинной не велик.

Я старый сломал сразу, хотя все дело оказалось в том что он забился очень сильно, бензин из него даже вытекать не хотел. однако если новый фильтр вам не подходит, отмываем старый. Я старый отмыл при помощи различной химиии типо кпарбоклинера и компрессора. смотрим фото.

Для начала опишу приспособление:

Все приспособление состоит из тройника, 3 шланчиков высокого давления, бензостойких, обычного манометра и кучи хомутиков. все это собрано и показано на фото справа.

Видео не правильной работы бензонасоса.

Давление прыгает, а при оборотах просидает ниже, что не позволяет форсункам правильно распылять бензин. а при езде, давление прыгает от 1 атмосферы до куда подпрыгнет и авто не едет, дергается, не набирает ни скорость ни обороты.

Видео правильной работы бензонасоса.

Снятие и чистка бензонасоса Nissan Qashqai своими руками

Содержание статьи:

1. Снятие бензонасоса Nissan Qashqai

Рискнул я почистить топливный насос. Расскажу, как его достать.

1. Снижаем давление системе питания — для этого
а. Открываем капот
б. Отсоединяем провод от клеммы минус аккумуляторной батареи

в. Отключаем топливный насос, вынув предохранитель из монтажного блока, расположенного в моторном отсеке

г. подсоединяем провод к клемме «минус» аккумуляторной батареи, запускаем двигатель и даем ему поработать до полной выработки топлива из топливной рампы. После этого двигатель заглохнет.
д. выключаем зажигание и теперь можно извлекать топливный насос.

2. Снимаем подушку заднего сиденья и видим вот такую картину

весь мусор был сразу же запылесошен.

нас интересует правая (на фото дальняя. крышка

Выворачиваем 4 винта по периметру крышки лючка топливного модуля и снимаем крышку

4. Нажимаем на колодку жгута проводов и отсоединяем ее

отсоединяем колодку жгута проводов

5. Далее сжимаем фиксатор наконечника топливного шланга высокого давления и тоже отсоединяем его от топливного насоса.
из шланга может под давлением брызнуть бензин, необходимо приготовить емкость для его слива

снимаем шланг высокого давления

6. Отворачиваем прижимное кольцо модуля топливного насоса к топливному баку, поворачивая кольцо против часовой стрелки.
у меня оно было так затянуто, что провозился я с ним 1.5 часа.

отворачиваем прижимное кольцо

7. Запоминаем расположение бензонасоса, приподнимаем его и снимаем уплотнительное кольцо

снимаем уплотнительное кольцо

8. Извлекаем. Поднимаем бензонасос

и внизу отсоединяем колодку проводов и фиксатор шланга перекачки топлива от бензонасоса

отсоединяем колодку проводов и…

отсоединяем шланг перекачки топлива

9 Достаем бензонасос и сливаем остатки бензина из топливного насоса.

На этом процесс извлечения бензонасоса окончен.

насос плещется в баке

2. Чистка бензонасоса Nissan Qashqai

После того как сняли бензонасос приступаем к его разборке и чистке.

Я принес его домой и уже там производил все дальнейшие операции.

Вот сам виновник торжества:

1. Сжимая фиксаторы, отсоединяем колодки проводов от разъемов крышки топливного насоса

2 штекера, которые необходимо отсоединить

отсоединили эти самые колодки проводов

2. Отжимаем пластмассовый фиксатор, расположенный под датчиком уровня топлива и…

отжимаем пластиковый фиксатор

…и сдвигая датчик вправо снимаем его с корпуса бензонасоса

3. Теперь нам необходимо снять регулятор давления топлива: для этого поддеваем отверткой пружинный фиксатор и снимаем его…

извлекаем пружинный фиксатор

извлекаем регулятор давления топлива из стакана топливного модуля

регулятор давления топлива

4. Отжимаем 3 фиксатора по периметру топливного модуля и отсоединяем стакан от корпуса бензонасоса.

В итоге видим такую картину:
Стакан загрязнен не сильно — грязи мало., а это значит что бенз у нас в городе более менее приличный.

грязь в стакане

Сеточка фильтра тоже особо не загажена — я счастлив.

сеточка фильтра с другой стороны

5. Промываем стакан и фильтр в мыльной воде

все промываем в мыльной воде

Стакан и фильтр как новые.

чистота еще раз.

Даем всем элементам просохнуть и собираем все в обратном порядке.

Как итог, могу сказать следующее — после разборки бензонасоса и увиденной грязи, подумал, что зря я это все проделывал, т.к. грязи было очень мало, но не тут-то было. После возвращения бензонасоса на свое место в бак и пробной поездки из одного конца города в другой меня буквально поразил расход. Я увидел 10 литров на 100 км по БК — это по городу, раньше эта цифра не опускалась ниже 11.6 литров на сотку.

расход после чистки

Шумоизоляция моторного отсека Nissan Qashqai

Ход работ по шумоизоляции моторного отсека Nissan Qashqai Для работы нужны:
1. Ключи торкс, для снятия передних сидений
2.