Амортизаторы на газель 3302 какие выбрать?

Амортизаторы на газель: правильный выбор залог комфортной езды

Автомобили газель зачастую эксплуатируются в тяжелых условиях — переполненные, на плохих дорогах, что соответствующе сказывается на состоянии всех деталей. Амортизаторы на газель не исключение. В черте города, где скорость невелика, можно ездить и на неисправных устройствах, экономя средства. Но такая экономия на трассе может привести к неустойчивости автомобиля газель и аварии.

  1. Выбираем амортизаторы на автомобиль «ГАЗель» правильно
  2. Что такое амортизатор
  3. Газовые амортизаторы для автомобиля газель: плюсы и минусы
  4. Масляные амортизаторы: достоинства и недостатки

Выбираем амортизаторы на автомобиль «ГАЗель» правильно

Чтобы сделать правильный выбор, необходимо разобраться с тем, что такое амортизаторы и каких видов они бывают.

Что такое амортизатор

Амортизатор является устройством, предназначенным для гашения вертикальных колебаний кузова, вызванных рессорной или пружинной подвеской автомобиля газель. Цель данного устройства заключается в улучшении сцепления с дорогой и повышении комфорта езды.

Внимание. На автомобиле без амортизаторов, езда даже на небольшой скорости доставит дискомфорт. Кузов авто будет сильно качать при движении в любом направлении, назад, вперед, вбок и т. д. Набрать скорость на таком автомобиле тоже не удастся, так как устройства держащего в равновесии кузов, на нем нет.

Строение амортизатора:

  • Поршень (почти всегда со шторкой);
  • Камера компенсации;
  • Направляющая втулка.

Действие демпфера можно описать следующим образом: вертикальное колебание пружин на себя принимает шток с поршнем, начиная движение вниз или вверх. Находящееся под давлением в рабочем цилиндре масло или газ, начинает гасить движение. Таким образом, возникающая энергия колебания кузова, гасится на нет.

Амортизатор на Газель, схема

Технически амортизаторы делятся на два вида:

  • Газовые или газомасляные;
  • Масляные.

Газовые амортизаторы для автомобиля газель: плюсы и минусы

В газовом амортизаторе под высоким давлением находится газ, который борется с колебанием поршня, принимающего на себя колебание кузова. Данное устройство имеет ряд преимуществ и недостатков, о которых стоит узнать более подробно.

Плюсы:

  • Поскольку давление газа в газовых демпферах в разы выше, нежели давление масла в масляном собрате, газовый амортизатор намного жестче. Этот фактор непосредственно влияет на качество сцепления с дорогой, оно становится намного лучше. Также исчезает возможность возникновения кренов в поворотах. Поэтому для пассажирской газели, да и грузовой тоже, данный вариант будет просто незаменим;
  • Газовый вариант способен выдержать гораздо больший вес, нежели его оппонент;
  • Ходят такие амортизаторы намного дольше, приблизительно на 30-40%;
  • Переносимость низких температур у данного вида также намного лучше, чем у масляных. Поэтому прогревание подвески газели в зимний период становится необязательным действием.

Важно. Повышенная работоспособность газомасляных устройств обусловлена наличием в них не только газа, но и масла. Поэтому в момент того, когда устройство «лишится» газового наполнителя, в нем останется масло, и оно сможет продолжить свое служение на благо автомобилю. На газель, предназначенную для дальних поездок, лучше установить именно этот вид.

Задний амортизатор на Газель

Минусы:

  • Ремонту газовые амортизаторы практически не поддаются, в случае поломки придется приобретать новый.
  • Стоимость также можно отнести к минусам амортизаторов данного типа, она в несколько раз выше;
  • Из-за повышенной жесткости не каждому автовладельцу езда по разбитым дорогам покажется комфортной;
  • Для некоторых видов автомобилей такие амортизаторы просто не подходят (могут вызвать поломку в местах их крепления).

Масляные амортизаторы: достоинства и недостатки

У масляных оппонентов в рабочем цилиндре находится масло, причем под высоким давлением. За счет этого, как и в первом варианте, и происходит гашение колебаний. Но стоит отметить, что масляный вариант обладает рядом преимуществ.

Плюсы:

  • Давление масла в рабочем цилиндре не столь высоко, как давление газа. Поэтому данный вариант можно назвать более мягким и более комфортным для езды по плохому покрытию (газель, используемая для пассажирских перевозок, должна быть комфортной для клиентов).
  • Стоимость масляного амортизатора ниже, что обусловлено более простым производством.
  • Амортизатор данного типа поддается ремонту, что также можно отнести к несомненному плюсу.

Детали амортизатора на Газель

Минусы:

  • На высокой скорости работа масляного амортизатора оставляет желать лучшего. При резком повороте крен автомобиля обеспечен, что негативно сказывается на безопасности езды;
  • При длительном воздействии масло, находящееся в рабочем цилиндре, может начать нагреваться. Поэтому во время дальней поездки свойства масла ухудшаются, что влечет снижение производительности и самого устройства;
  • В холодное время года возникает необходимость прогревания подвески. Дело в том, что в мороз масло сильно густеет, и если не совершить прогрев (медленное движение автомобиля в течении 10 минут), амортизатор может потечь, то есть выйти из строя.

Выбирая амортизаторы для автомобиля газель, стоит рассчитывать не на советы продавца, а на собственные предпочтения. Если вы являетесь приверженцем высоких скоростей, а жесткая подвеска вас совершенно не пугает, то лучше отдать свое предпочтение газомасляному варианту. Ну а если для вас скорость не важна, а вот комфортность езды выходит на первый план, то вам, несомненно, стоит приобрести масляные амортизаторы. Стоит отметить и тот факт, что амортизаторы стоит выбирать и исходя из задач вашего автомобиля – грузоперевозки, семейное авто, пассажирка и так далее.

Амортизатор ГАЗ: плавный ход для горьковских автомобилей

Сегодня на автомобилях Горьковского автозавода («Группа ГАЗ») используется широкая номенклатура амортизаторов, в том числе и зарубежного производства. О том, какие амортизаторы устанавливаются на легковые и грузовые авто ГАЗ, об их производителях, особенностях и применимости читайте в данной статье.

Типы амортизаторов ГАЗ

Сегодня подвески большинства автомобилей ГАЗ, в том числе и грузовых, в качестве упругих элементов содержат амортизаторы, что позволило значительно улучшить ходовые качества автомобилей, а также повысить комфорт для водителя, пассажиров и груза.

В производстве своих автомобилей «Группа ГАЗ» использует два основных типа амортизаторов:

• Масляные двухтрубные телескопические;
• Газонаполненные однотрубные телескопические.

Данные типы амортизаторов отличаются заложенным в них принципом работы и конструкцией.

Масляный амортизатор представляет собой конструкцию из двух цилиндров разного диаметра, меньший их которых вставлен внутрь большего, в меньшем цилиндре находится поршень. Амортизатор наполнен маслом, некоторый объем внешнего цилиндра заполнен воздухом. При движении поршня, соединенного штоком с элементами подвески, масло перетекает между цилиндрами, чем и обеспечивается демпфирование колебаний и ударов.

Газонаполненный (газовый) амортизатор состоит из одного цилиндра, разделенного на две камеры разного объема: большую верхнюю — в ней находится масло и поршень с клапанами, и меньшую нижнюю (компенсационную) — она герметична и наполнена инертным газом (обычно азотом) под давлением до 25 атмосфер. Во время работы такого амортизатора за счет движения поршня происходит некоторое сжатие компенсационной камеры, что обеспечивает демпфирование колебаний и ударов.

Амортизаторы разных конструкций отличаются жесткостью, временем реагирования, «чувствительностью» и оказывают различное влияние на управляемость автомобиля. Так, газонаполненные амортизаторы более жесткие, но они очень быстро реагируют даже на небольшие неровности и обеспечивают лучшую управляемость. С другой стороны, масляные амортизаторы мягче, поэтому обеспечивают наибольший комфорт, да и стоят они дешевле газонаполненных.

Читайте также  Как проверить дмрв мультиметром на газели?

Часто газонаполненные амортизаторы называют газовыми, что не совсем верно. В газовых амортизаторах используется только газ, в то время как в газонаполненных — масло и газ. Однако сегодня сами производители и продавцы не до конца определились с терминологией, поэтому при покупке амортизаторов со словом «газ» в названии нужно интересоваться их конструкцией.

Также амортизаторы ГАЗ делятся на несколько типов по другим характеристикам. В частности, они бывают легковыми и грузовыми, а также отличаются по месту установка — передние, задние и универсальные.

Здесь же нужно отметить, что на автомобилях Горьковского автозавода амортизаторы используются не только в подвеске, но и в других узлах. Например, во многих среднетоннажных грузовиках устанавливаются амортизаторы водительского сиденья, в автомобилях «Волга» — специальные амортизаторы для багажника и т.д.

Производители амортизаторов для автомобилей ГАЗ

«Группа ГАЗ», как и многие другие отечественные автопроизводители, активно использует комплектующие от сторонних производителей, в том числе и зарубежных. На сегодняшний день различные автомобили Горьковского автозавода комплектуются амортизаторами следующих производителей:

• ГАЗ («родные амортизаторы, производятся в Нижнем Новгороде);
• ЗМЗ (Заволжский моторный завод, Нижний Новгород);
• СААЗ (Скопинский автоагрегатный завод, с. Чулково, Рязанская область);
• PLAZA (СПАЗ, Санкт-Петербургский амортизаторный завод «Плаза»);
• Sachs (бренд немецкой компании ZF, с недавнего времени устанавливаются на новые автомобили «ГАЗель»);
• ГЗАА (Гродненский завод автомобильных агрегатов, Гродно, Беларусь);
• БААЗ (Барановичский автоагрегатный завод, Барановичи, Беларусь).

Также для многих автомобилей ГАЗ, главным образом легковых, подходят многие амортизаторы HOLA (Нидерланды), KYB (Япония), KRAFT (Германия), FINWHALE (Швейцария) и другие. Обычно эти амортизаторы имеют более высокую стоимость, но нередко автовладельцы отдают предпочтение именно им.

Особенности легковых и грузовых амортизаторов ГАЗ

Амортизаторы ГАЗ для легковых и грузовых автомобилей не имеют принципиальных отличий — на обеих категориях авто используются газовые и масляные амортизаторы одинаковых конструкций. Хотя некоторые особенности грузовых и легковых амортизаторов можно выделить.

Размер. Грузовые амортизаторы, обычно, имеют большие размеры, хотя ход поршня у них такой же или даже меньше, чем ход поршня легковых амортизаторов.

Место установки. На легковых автомобилях «Волга» и малотоннажных грузовиках «Газель» и «Соболь» амортизаторы устанавливаются на переднюю и заднюю подвеску. Причем для многих автомобилей передние и задние амортизаторы взаимозаменяемы. На среднетоннажных грузовиках ГАЗ-3306, 3307, 3309, а также более старых ГАЗ-53, ГАЗ-66 и других амортизаторы устанавливаются только на переднюю подвеску.

Крепление. Амортизаторы легковых автомобилей имеют крепление типа «проушина–штырь», то есть с одной стороны они крепятся к подвеске с помощью проушины, с другой стороны они фиксируются в кузове с помощью штыря (на который наворачивается болт). Большинство амортизаторов грузовых автомобилей (за редким исключением) крепятся с помощью проушин с обеих сторон.

Отдельно нужно сказать об амортизаторах автомобилей семейства «ГАЗель». Изначально на этих машинах устанавливались амортизаторы от грузовиков ГАЗ-53, но уже в 1997 году (то есть спустя три года с начала выпуска этого семейства) на новые «ГАЗели» стали устанавливаться амортизаторы от легковых автомобилей «Волга». Сегодня на этих автомобилях (а также на семействе «Соболь») используются собственные амортизаторы, которые ни с грузовыми, ни с легковыми не взаимозаменяемы.

Также нужно отметить универсальность и широкую взаимозаменяемость амортизаторов, особенно грузовых. Фактически, для грузовиков ГАЗ используется буквально два-три типа амортизаторов, поэтому их выбор и покупка не представляют больших проблем.

Другие статьи

Винты, болты и гайки, разложенные по столу или в пластиковой емкости, легко теряются и повреждаются. Эту проблему при временном хранении метизов решают магнитные поддоны. Все о данных приспособлениях, их типах, конструкции и устройстве, а также о выборе и применении поддонов — читайте в этой статье.

В подвесках грузовых автомобилей, автобусов и другой техники предусмотрены элементы, компенсирующие реактивный момент — реактивные штанги. Соединение штанг с балками мостов и рамой осуществляется с помощью пальцев — об этих деталях, их типах и конструкции, а также о замене пальцев читайте в статье.

Многие модели автомобилей МАЗ оснащаются приводом выключения сцепления с пневматическим усилителем, важную роль в работе которого играет клапан включения привода. Все о клапанах включения привода сцепления МАЗ, их типах и конструкции, а также о подборе, замене и ТО данной детали — узнайте из статьи.

При ремонте поршневой группы двигателя возникают сложности с установкой поршней — выступающие из канавок кольца не позволяют поршню свободно войти в блок. Для решения этой проблемы используются оправки поршневых колец — о данных приспособлениях, их типах, конструкции и применении узнайте из статьи.

Амортизаторы для ГАЗ Газель

по ремонту ГАЗ Газель

Ставил недавно амортизаторы Mando на перёд. Ездить стало не очень комфортно, хоть и более устойчиво в поворотах, но жёстко. Скакал как на козле пока не приспустил передние колёса.

Начало при движении раскачивать мою ЛАНЬ так, что иногда появлялись мысли, что попал на лодке в шторм. Заскочил в магазин и купил амы газ-масло. Стояли масляные и хватило их на 4 месяца.

Купил новые амортизаторы на перёд — пиленгу. Двухсторонние газ масло. По сжимал амортизаторы для сравнения и по ощущению пиленга мягче чем мандо где то на одну треть. Большой плюс при установке мандо в том, что они завтулены. Две шайбы и гайка, затянул и готово. Обычные же амортизаторы тянешь тянешь, а они всё тянутся и упора нет. Аж шайбы новые согнулись. Из какого то г*вна они оказались. Пришлось старые ставить, калёные.
В общем мандо поставил назад, пиленгу на перёд. Ехать стало значительно комфортней, торпеда на неровностях не гремит, в руль не бьёт. То что зад по жёстче стал не так ощутимо, машина тяжёлая.

Амортизаторы верой и правдой отпахали 60 000 км я их не жалел, и эксплуатировал по полной программе. Очень доволен своим выбором, после этого пробега аморты были как новые, но уже решил произвести замену, купил аналогичные.

Амортизаторы фирмы weber. Амортизаторы односторонние, а зади стоят этой фирмы газовые двух сторонние — хорошо ходят с перегрузом. Отличаются по толщине и и качеству пыльник железный, а на старом пластмассовый.

В комплекте есть втулки правда качество не очень, в дальнейшем поменяю.

Установил fenox масляный A11103C3, поездил несколько дней задок не прыгает, амортизаторы работают.

Заменили аморты Hola покупал масленные, родные прошли 209 тысяч — устали, но нигде не текли, ещё б походили.

Напишите свой отзыв о амортизаторах

Помогите другим — расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.

  • загрузка.
  • загрузка.
  • загрузка.
  • загрузка.
  • Vectra
  • Mokka
  • Antara
  • Astra
  • SPORTS TOURER
  • Meriva
  • Zafira Tourer

Проголосовал ЗА легковой прицеп ССТ на странице рейтинга

У расширительных бачков BSG только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

У блоков розжига SINOLYN только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

У отбойников амортизатора SS20 только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

У сайлентблоков X5 RESOURCE только 10 голосов! Рекомендуете?

В авторейтинге аккумуляторов для Toyota Prius участвует уже 5 производителей!

Читайте также  Как отмотать спидометр на газели?

У набора инструментов INTERTOOL только 25 голосов! Рекомендуете?

В авторейтинге автомобильных компрессоров для Hyundai Accent участвует уже 5 производителей!

В авторейтинге тормозных колодок для Subaru Forester участвует уже 5 производителей!

До этого несколько лет термостат ELTRA стоял. Работал верой и правдой, не подводил. В итоге отработал свое и я решил сме .

На моторные масла G-Energy написанно уже 100 отзывов.

На ДМРВ Bremi написанно уже 25 отзывов.

В рейтинге лучшие топливные фильтры учавствует уже 70 производителей!

Использую high line 5w40. Железная банка гарантирует оригинальность. Масло шикарное. Двигатель bmw n54б30. Пробег 150+. .

На масла МКПП ELF написанно уже 25 отзывов.

В последнее время всегда использовала Mannol, подошло время замены, и решили перейти с мужем на япопонское масло TCL, по .

В рейтинге лучшие моторы отопителя учавствует уже 40 производителей!

Камера заднего вида

11 августа 2021, 23:43

В рейтинге лучшие камеры заднего вида учавствует уже 30 производителей!

11 августа 2021, 23:24

я хочу вас огорчить, но вы убрали симптом, но не саму болезнь. Теперь все масло, которое текло наружу идет во впускной к .

11 августа 2021, 23:20

ну то что пшикнул — это не доказательство герметичности. При высокой уличной температуре в районе 32 градусов, давление .

11 августа 2021, 16:56

Проголосовал ЗА стартер ELTRA (ПРАМО) на странице рейтинга

11 августа 2021, 15:36

Проголосовал ЗА топливный фильтр SAKURA на странице рейтинга

Промывки системы охлаждения

11 августа 2021, 12:10

В рейтинге лучшие промывки системы охлаждения только 13 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

11 августа 2021, 09:30

В рейтинге лучшие фаркопы только 14 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

11 августа 2021, 08:52

11 августа 2021, 08:18

У шин Continental уже 500 голосов!

11 августа 2021, 06:51

В рейтинге лучшие ГБО только 11 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

9 августа 2021, 16:52

Не очень понял ваш отзыв. Ето хорошо или плохо с вашей точки зрения? Лучше что бы фильтр прираспиле не был черным в итог .

из Перми Алкоголик

9 августа 2021, 16:51

Проголосовал ЗА комплект сцепления Luk для ГАЗ Газель на странице авторейтинга.

7 августа 2021, 16:45

Проголосовал ПРОТИВ ремней ГРМ Gates для Chevrolet Lacetti на странице авторейтинга.

7 августа 2021, 16:36

Проголосовал ЗА ремень ГРМ Contitech для Chevrolet Lacetti на странице авторейтинга.

  • Тормозные колодки
  • Моторное масло
  • Шины
  • Амортизаторы
  • Тормозные диски
  • Свечи зажигания
  • Щетки стеклоочистителя
  • Набор инструментов
  • Видеорегистратор
  • Сайлентблоки
  • Антифриз
  • Комплект сцепления
  • Помпа
  • Рычаг
  • Присадки в масло
  • Воздушный фильтр
  • Топливный фильтр
  • Стартер
  • Автомобильный компрессор
  • Лямбда-зонд

ТОП производителей амортизаторов для ГАЗ Газель

Данную запчасть для автомобилей ГАЗ Газель делают в разных точках мира. На сайте имеются отзывы о производителях амортизаторов из таких стран как: Беларусь, Нидерланды, Россия, Польша, Италия и других.

В августе 2021 года в рейтинге амортизаторов для ГАЗ Газель на PartReview приняли участие 7 производителей. Он построен на базе 7 отзывов и 22 голоса.

Какие амортизаторы выбрать для ГАЗ Газель?

В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение FENOX. 13% положительных голосов принадлежит этому производителю.

На втором месте оказались амортизаторы Hola — 13%.

Замыкает тройку фирма OEM ГАЗ с результатом в 13% голосов.

В общем рейтинге амортизаторов, в котором учитываются мнения владельцев разных марок и моделей авто, эти бренды занимают такие позиции:

  1. FENOX получили 9 место, оценка PR — 64. Учитываются данные из 129 отзывов и 406 голосов.
  2. Hola заняли 2 место, с оценкой PR — 79. На основе из 129 отзыва и 401 голос.
  3. OEM ГАЗ — имеет недостаточно отзывов для участия в рейтинге. Вы можете помочь, если добавите отзыв с указанием бренда и модели вашего авто.

Другие запчасти для ГАЗ Газель

Выяснив, какие амортизаторы предпочитают ставить владельцы ГАЗ Газель, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В августе 2021 года на PartReview лидировали:

  • #1 Свечи зажигания BRISK — 56% голосов.
  • #1 Тормозные диски Allied Nippon — 30% голосов.
  • #1 Тормозные колодки NiBK — 30% голосов.
  • #1 Моторное масло Татнефть — 9% голосов.
  • #1 Шины Matador — 20% голосов.

Также можно узнать, что выбирали владельцы ГАЗ Газель среди производителей таких запчастей как: Помпа, Стартер, Комплект сцепления, Воздушный фильтр, Топливный фильтр, и других.

Амортизаторы «Газель»: описание, производители, отзывы и виды

Амортизаторы «Газель» являются одним из основных узлов подвески автомобиля. Управляемая езда машины, по сути, без данной детали практически невозможна. Основная функция амортизаторов — устранение колебаний во время движения машины.

Какие амортизаторы на «Газель» лучше: газовые или масляные?

Исправные амортизаторы обеспечивают безопасность и управляемость автомобиля.
Все детали такого типа делятся на две основные группы: газонаполненные, или газовые, и гидравлические, или масляные.

Каждый из видов обладает своими особенностями, плюсами и минусами, и спор по поводу того, какой из них лучше, ведется десятилетиями.

Масляные амортизаторы

Колебания автомобиля гасятся ими за счет циркуляции масла из одной камеры в другую и его низкой сжимаемости. В результате преобразования энергии колебания смазочная жидкость нагревается.

Масляные амортизаторы «Газель» обладают определёнными минусами:
• Компенсационная камера содержит определённое количество воздуха. С уменьшением его количества масло проходит через камеру без особых усилий. Как результат — амортизатор практически перестает гасить колебания.
• Смазочная жидкость может содержать пузырьки воздуха. Поскольку воздух сжимается легче, чем масло, при работе амортизатора перетекает не смазка, а сжимается воздушная смесь. Из-за этого эффективность гидравлической амортизации резко падает.
• Вязкость масла во время работы узлов может изменяться из-за нагрева,что приводит к ускорению его циркуляции. Из-за этого пропадает эффект гашения колебаний. В холодную погоду ситуация абсолютно противоположная. Подвеска «Газели» может тяжело работать до тех пор, пока смазочная жидкость полностью не прогреется.
• Частая езда по дорогам, которые заставляют амортизаторы «Газель» эффективно работать, может привести к завоздушиванию масла и снижению амортизации.

Газовые амортизаторы

Компенсационная камера в таких деталях заполняется газом, закачанным под высоким давлением внутрь. Для подобных амортизаторов характерны следующие особенности.

По сравнению с масляными газовые отличаются большей жесткостью, благодаря чему управлять автомобилем на высокой скорости несколько проще. Кроме того, это позволяет избежать эффекта аквапланирования.

Изменение температуры не оказывает никакого влияния на газонаполненные амортизаторы. Во время езды не фиксируется никаких изменений эффективности их работы.

Кроме того, газовые амортизаторы отличаются большим ресурсом работы.

Впрочем, и у них имеются свои недостатки:
• Газовые амортизаторы «Газель» дороже своих масляных аналогов на 20-30%.
• Высокая жесткость деталей снижает комфортность передвижения на автомобиле.
• Подвеска автомобиля может изнашиваться быстрее из-за повышенной жесткости газовых амортизаторов.

Газовые или масляные?

Учитывая особенности каждого типа амортизаторов, можно сделать следующие выводы.

Жесткие газовые устанавливаются обычно на автомобили, которые эксплуатируются в достаточно сложных условиях. Однако у них есть небольшое «но»: использовать их можно только на дорогах с хорошим покрытием. Смена одних амортизаторов на другие зачастую сопровождается заменой некоторых деталей подвески.

Читайте также  Как убрать люфт руля на камазе?

Масляные лучше всего использовать для езды по дорогам, не отличающимся хорошим состоянием, либо устанавливать на автомобили, рама которых потеряла жесткость.

Ремонт амортизаторов

За время эксплуатации амортизаторы могут выходить из строя. В таком случае требуется их полная замена или ремонт. Втулка амортизатора «Газель», как и верхние части штоков, защищена специальным резиновым колпаком, оберегающим детали от грязи.

При возникновении скрипов и стуков после езды по бездорожью необходимо провести диагностику подвески. В первую очередь осматривается именно шток: если он вышел из строя, появились следы коррозии или повреждений, необходимо менять детали.

Амортизатор «Газель» передний

Замена производится в следующем порядке:

• Автомобиль поднимается при помощи домкрата, после чего снимается колесо. Если работы проводятся на смотровой яме, этого можно не делать.
• Ключом на 19 откручивается гайка болта, который крепит амортизатор.
• Снимается наружная шайба.
• Верхнее крепление амортизатора ослабляется аналогичным способом.
• Снимается сам амортизатор и внутренние шайбы.
• Втулки вынимаются из специальной проушины.
• Устанавливаются новые амортизаторы.

Амортизатор задний «Газель»

Замена на задней подвеске производится удобнее всего на смотровой яме.

• Откручивается гайка нижнего и верхнего креплений амортизатора.
• Деталь снимается с обеих шпилек.
• На верхней шпильке снимается шайба.
• Резиновые втулки вынимаются из проушин.
• Втулки желательно сменить, после чего амортизаторы устанавливаются на место.

Амортизаторы для «Газели»: производители

Зарубежные компании предлагаются больший ассортимент, чем отечественные, однако и стоимость их продукции значительно выше. Среди российских производителей стоит отметить «Плазу», занимающуюся разработкой и выпуском запчастей только для нашего автопрома. Компания «Damp» предлагает весьма широкий выбор деталей для тюнинга подвески. Есть еще несколько фирм, производящих запчасти для отечественных авто высокого качества.

Перечисленные выше компании предлагают широкий ассортимент продукции. Детали, как правило, идеально подходят для отечественных автомобилей. Можно устанавливать амортизаторы «Газель» на УАЗ — они полностью соответствуют конструкции этих машин. С продукцией импортного производства такого не получится: в жертву приходится приносить плавность хода, управляемость или ход механизма в целом. Основным плюсом отечественных амортизаторов все же является то, что создаются они с учетом российских условий — как климатических, так и дорожных, соответственно, и срок службы у них значительно дольше.

На сегодняшний день на рынке автомобильных запчастей можно встретить различные модификации амортизаторов — от масляных до гидравлических. Российские производители предлагают для автомобилей «Газель» гидравлические масляные элементы повышенной мощности, увеличивающие тормозные характеристики и устойчивость машины, снижая при этом эффект планирования и улучшая управляемость.

Производимые российскими компаниями амортизаторы разрабатываются с учетом эксплуатации в жестких условиях. Все характеристики деталей подтверждаются тестами и сертификатами качества.

Малолитражные отечественные автомобили «Газель» эксплуатируются в весьма жестких условиях, и это сказывается не только на состоянии всей машины, но и отдельных ее частей — а особенности подвески и амортизаторов.

Согласно статистике, гидропневматических устройств в среднем хватает на год-полтора использования, причем данный срок может варьироваться в зависимости от стиля вождения, качества дорожного полотна, нагрузок. Соответственно, заменять элементы подвески приходится ежегодно. Выбор подходящих амортизаторов целиком и полностью зависит от предпочтений водителя и его стиля вождения. Специалисты все же придерживаются мнения, что для «Газели» идеальными являются детали отечественного производства, спроектированные с учетом особенностей климата и дорог. Соответственно, прослужат такие амортизаторы значительно дольше, нежели иностранные аналоги.

Амортизаторы Газель

Упор задней двери 2217 Баргузин амортизатор хлопушки FA-KROSNO

Амортизатор передней подвески для а/м а/м ГАЗель некст NEXT арт. A31R32-2905004

Кронштейн амортизатора 3302 передний верхний левый 3302-2905541

Кронштейн амортизатора 3302 передний верхний правый 3302-2905540

Палец амортизатора для а/м а/м ГАЗель в сборе 3302-2905472

Амортизатор 3302 а/м ГАЗомасляный передний/задний WEBER (с 36 до 60 см)

Амортизатор масляный передний/задний для автомобиля а/м ГАЗель/Соболь без втулок

Амортизатор а/м ГАЗомасляный передний/задний для автомобиля а/м ГАЗель/Соболь без втулок

Амортизатор передней подвески для а/м ГАЗель Некст Next АВТОМАГНАТ

Амортизатор а/м ГАЗель НЕКСТ NEXT передний (а/м ГАЗомасляный) TRIALLI

Болт М12х37 крепления амортизатора а/м ГАЗель НЕКСТ Next в нижнем рычаге

Гайка М12-8-А3L крепления амортизатора для а/м ГАЗель НЕКСТ Next в нижнем рычаге

Амортизатор ГАЗОМАСЛЯНЫЙ для а/м ГАЗель Бизнес передний/задний, НЕКСТ Next задний ОРИГИНАЛ

Палец амортизатора а/м ГАЗель ОРИГИНАЛ атр. 3302-2905472

Амортизатор передней подвески для а/м ГАЗель Некст Next КЕНО

Кронштейн амортизатора задний (2 шт.) левый + правый 3302-2915510/11

Автомобили, выпускаемые под маркой Газель, в большинстве случаев эксплуатируются в самых неблагоприятных условиях. Сильный перегруз, тяжелые дорожные условия, огромные пробеги, все это не редкость для них. В результате такого использования все узлы и агрегаты автомобиля испытывают повышенную нагрузку, в том числе и амортизаторы Газель. Конечно, в городских условиях, при невысокой средней скорости машины можно использовать изношенные амортизаторы. Однако при осуществлении междугородних перевозок, экономия на покупке новой запчасти может вылиться в неустойчивость транспортного средства и, как следствие, привести к аварии.

Амортизатор – это устройство, которое конструктивно предназначено для уменьшения колебаний кузова автомобиля в вертикальной плоскости. Его задачей является улучшение устойчивости автомобиля на дороге и значительное повышение комфорта для водителя и пассажиров. Это устройство состоит из поршня, втулки и камеры компенсации, заполненной маслом или газом.

Амортизаторы газомасляные

Газомаслянные амортизаторы Газель представляют собой устройство, в камеру компенсации которого под значительным давлением закачан газ, гасящий колебания поршня. Этот вид амортизаторов имеет свои преимущества и недостатки.

Его преимуществами являются:

  • Повышенная жесткость, значительно улучшающая сцепление с дорогой и предотвращающая возникновение кренов при вхождении в поворот.
  • Повышенная грузоподъемность.
  • Долгий срок службы, в сравнении с масляными амортизаторами.
  • Невосприимчивость к воздействию низких температур.

Недостатки таких устройств следующие:

  • Низкая ремонтопригодность.
  • Высокая стоимость.
  • Понижение комфорта из-за повышенной жесткости.

Амортизаторы масляные

Масляные амортизаторы Газель гасят колебания поршня, за счет закачанного в компенсационную камеру масла под высоким давлением. Такие изделия имеют ряд преимуществ и недостатков.

  • Мягкий ход поршня позволяет создать более комфортные условия для водителя и пассажиров.
  • Невысокая стоимость, по сравнению с газомаслянным амортизатором.
  • Высокая ремонтопригодность.
  • Не слишком эффективная работа на высоких скоростях и при вхождении в поворот.
  • При функционировании устройства происходит нагревание масла, которое при этом теряет свои свойства.
  • Восприимчивость к воздействию низких температур. Масло сильно густеет, и амортизаторы требуют прогрева, иначе возможен их выход из строя.

Если вас интересуют амортизаторы на Газель, то наша компания «МИР 3302» предлагает вам ознакомится с широким ассортиментом подобной продукции. Вас порадуют адекватные цены и высокое качество нашего товара.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: