Как очистить солярку от масла?

Поиск по теме

как правильно отстаивать,фильтровать солярку купленную с бака камаза?

чтоб свое авто не губить? через что переливать чтоб и текла хорошо и чтоб грязь филитровалась?

отстой ? его всё равно в руки не соберёшь а вот это надо поставить!

Последний раз редактировалось Faisabad; 25.01.2008 в 01:20 .

сдезь главное чтобы принцип «жадность фраера сгубила» не реализовался. а так мне топливщики порекомендовали поставить «яйца» — фильтр очистки от маза или камаза. неупомню уже.

да, эти уж отфильтруют, так отфильтруют. Вся шняга через ТНВД проидет.

Энвар покупкой похвастался. Хорошая штука.

Еще из опыта неплохая штука сепар. Тоже шняги дофига ловит.
Но флитгуард по этому делу похоже впереди планеты.

что за флитгуард? а то я в раздумьях что поставить.

спасибо за комплеманты !Польщён! Кому надо кронштейн обращайтесь ну и фильтр тоже организуем.Ну а установить сможете сами не проблема.Штуцера под шланги продаются! фото вылажу и забыл . шайбочки медные тоже надо!Главное, что хорошо, помпочка своя и фильтр с краником внизу

[QUOTE][Цитата:
что за флитгуард? а то я в раздумьях что поставить.

Вообще фирма Флитгуард является производителем фильтрующих элементов, выдумала какую-то особую технологию фильтрации.
Особо не разбирался, но фильтрует не плохо.

http://www.fleetguard.ru/
спросить думаю можно здесь.
Они скажут где купить.
Знаю что бывает у продавцов запчастей американской техники

да !почитайте ,про топливные фильтра -там есть соответствие против нашей гр*****ой солярки

Летом отстаиваешь не менее 3-х дней, зимой не менее 10-ти. Когда будешь заливать топливо в бак используй воронку с мелкой сеточкой и до конца соляру из ёмкости не выливай, чтобы отстой в бак не попал.

Выгадывая по финансам — наживаем гиморой. Бочки,воронки с мелкой сеточкой,да еще обольешься этой солярой.Заехал на благородную,чистую,заправку и .

После благородной, чистой *****а в баке не меньше а то и больше, и неизвесно что зальют. Я заправляюсь со Сканий, у них свой топливозаправщик за д.т. ездит на нефтеперерабатывающий завод, и то стараюсь отстаивать. А когда разница в 7-8р. с заправкой плюс в иномарку *****о лить не станут сто процентов, то задумаешься где заправиться.

отставивать х.з при таком ритме работы некогда просто

ага .. благородные , я этой осенью 6 раз факелился , а запраляюсь тока на гос заправке . да писал я об этом .

а пока я поставил перд насосом БИГ фильтр грубой очистки , 40 рублев питерский кажись . но я вам скажу гавна собирает . не хило ..правда вкис с ним один раз . гуано с парафином битком . его забило .. приехал в гараж расколотил его а там как свечка ..
вывод будете ставить .. ставте в теплое место .. сейчас так он и сттоит у меня возле двигла .. а вообще кончатся праздники .
возьму ружье пристрелю жабу и куплю сепар .
не вначале в ярославль топливную отправлю .
и сепар поставлю перед установкой отремонтированной топливной

Моем двигатель по всем правилам

Мыть двигатель нужно не столько для красоты, сколько для стабильности его работы. За зиму на его корпусе откладывается солидный слой грязи и соли, который провоцирует развитие ржавчины. А еще из-за грязевых отложений ухудшается охлаждение двигателя, вязкость масла не достигает нормы, а как результат — повышенный износ деталей.

Кроме того, при проверке уровня масла грязь снаружи регулярно попадает внутрь двигателя и напрямую разрушает детали. Сказывается загрязнение и на работе электрооборудования. Особенно в сырую погоду, когда вероятность «потерять искру» особенно велика.

Мыло против солярки

Мойку двигателя современной иномарки лучше доверить профессионалам, желательно с авторизированного сервиса: если капризная электроника после водных процедур забарахлит, то платить за поиски неисправностей дорогостоящего оборудования вам не придется.

Моторы иномарок в возрасте (читай — карбюраторных) и двигатели 90% отечественных машин можно безбоязненно мыть самостоятельно. Разве что блок сигнализации и сирену лучше предварительно заизолировать, обернув в полиэтилен.

Лучше всего подкапотная грязь смывается специальной автохимией. Выбор ее сегодня очень велик, и, как правило, очищающие способности того или иного средства практически не зависят от производителя. Единственный минус — цена. Она не идет ни в какое сравнение со стоимостью народных средств. Издавна для мытья двигателей шоферы используют дизельное топливо. Солярка хорошо отмывает грязь и масло, стоит недорого, а купить ее можно на любой автозаправочной станции.

Но, помимо перечисленных плюсов, применение этого типа топлива в качестве моющего средства создает несколько неприятных проблем.

Во-первых, как и любое горючее, оно огнеопасно и поэтому при мойке двигателя соляркой необходимо соблюдать все нормы предосторожности. Пары дизельного топлива воспламеняются намного лучше, ,чем само горючее, и поэтому мыть мотор соляркой лучше на открытом воздухе. С другой стороны, проводя подобную процедуру на улице, вы рискуете навлечь на себя гнев экологической милиции.

Во-вторых, дизельное топливо имеет специфический неприятный запах, который легко пропитывает одежду водителя.

В-третьих, после солярки на двигателе остается жирный налет, на который дорожная пыль липнет, словно на клей. Поэтому для закрепления эффекта чистоты мотор обязательно нужно ополаскивать моющим раствором.

Учитывая все вышеперечисленное, наиболее безопасным и простым моющим средством для двигателя можно считать теплую воду со стиральным порошком или жидкостью для мытья посуды.

Что и чем мыть?

В отличие от мойки кузова для мытья двигателя тряпочки и губки подходят плохо.

Более того, значительные грязевые отложения и вовсе лучше не мыть, а соскребать. С помощью отвертки, щетки с жесткой щетиной или деревянной лопатки.

И только после того, как основная грязь удалена, можно приступать к помывке. Лучше всего для этого подойдет малярная кисть, но в некоторых, самых потаенных, уголках навести порядок можно только с помощью зубной щетки. Использовать ее после этого по прямому назначению не следует. Мыть двигатель лучше прогретым, так как основная грязь имеет масляную основу, которая при повышении температуры становится более податливой. К тому же моющие средства на теплой поверхности работают эффективнее.

Как правило, основная грязь скапливается на блоке цилиндров и поддоне картера. И если с мытьем первого в обычных условиях проблем практически не возникает, то хорошенько отмыть поддон картера можно только в гараже с ямой или на эстакаде. Но если вы все-таки залезли под автомобиль, вымыть брызговики и лонжероны — святое дело.

Если вы намерены навести под капотом полный порядок, мыть следует не только металлические детали, но и электрооборудование.

Трамблер и высоковольтные провода всегда должны быть чистыми. Слой грязи на них способствует утечке тока, что приводит к проблемам с запуском двигателя и его неустойчивой работе. Кроме того, если какой-либо из проводов пробило, особое внимание следует обратить на высоковольтные провода, так как слой грязи на них при повышенной влажности воздуха способствует утечке тока на «массу». Это приводит к проблемам с запуском двигателя и его неустойчивой работе.

К тому же диагностировать утечку тока и прочие проблемы с электрикой при чистом двигателе и проводах гораздо проще. Порой достаточно заглянуть под капот в темное время суток.

Чем можно отмыть солярку от вещей и других поверхностей

Вам требуется устранить пятно от солярки с одежды, рабочей поверхности, с обуви, отмыть ее остатки с бочки? Это можно сделать без особых усилий. Возможностей и веществ, чем отмыть солярку, есть много, начиная домашними средствами и заканчивая химическими очистителями. Выбор способа очистки солярки зависит от самого материала и степени застарелости пятна.

Устранение свежих загрязнений

Удаление следов дизельного топлива с одежды – общие рекомендации:

1. Быстрая реакция. Чем раньше вы начнете чистить пятно, тем легче его будет устранить. Если будете ждать несколько дней, прежде чем начать смывать загрязнение, рискуете не достичь ожидаемого эффекта.
2. Перед началом чистки промокните остатки солярки бумажной салфеткой, полотенцем, ватой. Не трите, промокайте легкими нажатиями.
3. Ознакомьтесь с символами на этикетке. Наиболее эффективна для устранения пятен от солярки – горячая вода. Но важно следить за тем, чтобы она не повредила само белье. Допустимый температурный режим чистки также указан на этикетке.
4. Никогда не кладите белье в сушилку, пока пятно от солярки полностью не удалено. В сушилке вещи сушатся при высокой температуре, приводящей к стабилизации грязи в волокнах ткани. Это сделает последующее выведение солярки невозможным. Поэтому перед сушкой тщательно осмотрите белье, убедиться, что загрязнение устранено.

Если вы хотите избежать применения химикатов для избавления от пятен, попробуйте применить соль. Насыпьте немного соли на след от дизтоплива, сбрызните водой, протрите руками. Через несколько минут постирайте вещь.

Гель для мытья посуды

Средство для мытья посуды может обезжирить сковороду. Следовательно, оно должно воздействовать на след от солярки на ткани и других поверхностях. Нанесите бесцветный гель на пятно, почистите щеткой круговыми движениями.

Сполосните уксусным раствором или теплой водой. Если след не исчез, повторите процедуру.

Важно! Чтобы отмыть бочку, в которой хранилось дизельное топливо, сделайте раствор из горячей воды и геля для посуды (1 ч. л. на ½ л.). После мытья бочку от солярки тщательно сполосните. Для предпоследнего полоскания используйте уксусный раствор.

Автомобильная паста для рук

Этот эффективный помощник хорошо справится с пятнами от солярки. Паста устранит грязь не только с рук, но и с других поверхностей. Нанесите ее на загрязнение, оставьте на 20 минут. Сполосните теплой водой, постирайте.

Автомобильная паста поможет также смыть солярку с асфальта. Нанесите ее на грязное место, почистите щеткой, смойте водой.

Белая бумага и утюг

Пятна от солярки на одежде можно почистить утюгом. Подложите загрязнение абсорбирующей бумагой. Лучше всего использовать белую бумагу, чтобы она не оставила следов на ткани. Сверху положите другой слой бумаги. Нагретым утюгом прогладьте пятно до его исчезновения. Обратите внимание, чтобы утюг не был слишком горячим, не имел загрязнений на подошве.

Масло и лимонный сок

Устранить солярку с одежды в домашних условиях можно смесью растительного масла и сока лимона (2:5). Нанесите смесь на пятно. Через 15 минут постирайте вещь.

Мыло, сода, моющее средство

Мыло действует аналогично гелю для посуды. Оно удаляет жир с рук, различных предметов, с одежды. Можно использовать классическое мыло для рук, хозяйственное или желчное мыло. Нанесите его на смоченный след от солярки, потрите рукой или щеткой. Затем постирайте вещь.

Сода – это отличный помощник не только на кухне. Она поможет также устранить различные загрязнения. Смешайте ее с водой, нанесите на пятно, оставьте на несколько минут. Промойте водой, постирайте одежду.

Очистить солярку в домашних условиях также можно смесью мыла, соды и геля для посуды.

Смешайте равные части тертого мыла, геля для посуды, соды. Смесь растворите в тазике с горячей водой, куда поместите грязную одежду. Через 2-3 часа постирайте вещь.

Указанная смесь поможет почистить бочку из-под солярки. Вместо намачивания одежды, раствор с горячей водой налейте в бочку. Количество исходной пасты для чистки бочек зависит от объема емкости. На 20 литров требуется примерно 2 л смеси.

Застарелые загрязнения

Для удаления обширного пятна или загрязненного участка небольшого размера можно использовать не только современные химические продукты. Хорошую услугу окажут средства, присутствующие в большинстве хозяйств.

Скипидар, керосин или очищенный бензин

Эти 3 вещества гарантированно спасут от необходимости выброса вещи, испачканной соляркой. Нанесите одно из средств на губку или ткань, тщательно протрите пятно.

Как очистить солярку от масла

Вам требуется устранить пятно от солярки с одежды, рабочей поверхности, с обуви, отмыть ее остатки с бочки? Это можно сделать без особых усилий. Возможностей и веществ, чем отмыть солярку, есть много, начиная домашними средствами и заканчивая химическими очистителями. Выбор способа очистки солярки зависит от самого материала и степени застарелости пятна.

Устранение свежих загрязнений

Удаление следов дизельного топлива с одежды – общие рекомендации:

1. Быстрая реакция. Чем раньше вы начнете чистить пятно, тем легче его будет устранить. Если будете ждать несколько дней, прежде чем начать смывать загрязнение, рискуете не достичь ожидаемого эффекта.
2. Перед началом чистки промокните остатки солярки бумажной салфеткой, полотенцем, ватой. Не трите, промокайте легкими нажатиями.
3. Ознакомьтесь с символами на этикетке. Наиболее эффективна для устранения пятен от солярки – горячая вода. Но важно следить за тем, чтобы она не повредила само белье. Допустимый температурный режим чистки также указан на этикетке.
4. Никогда не кладите белье в сушилку, пока пятно от солярки полностью не удалено. В сушилке вещи сушатся при высокой температуре, приводящей к стабилизации грязи в волокнах ткани. Это сделает последующее выведение солярки невозможным. Поэтому перед сушкой тщательно осмотрите белье, убедиться, что загрязнение устранено.

Если вы хотите избежать применения химикатов для избавления от пятен, попробуйте применить соль. Насыпьте немного соли на след от дизтоплива, сбрызните водой, протрите руками. Через несколько минут постирайте вещь.

Гель для мытья посуды

Средство для мытья посуды может обезжирить сковороду. Следовательно, оно должно воздействовать на след от солярки на ткани и других поверхностях. Нанесите бесцветный гель на пятно, почистите щеткой круговыми движениями.

Сполосните уксусным раствором или теплой водой. Если след не исчез, повторите процедуру.

Важно! Чтобы отмыть бочку, в которой хранилось дизельное топливо, сделайте раствор из горячей воды и геля для посуды (1 ч. л. на ½ л.). После мытья бочку от солярки тщательно сполосните. Для предпоследнего полоскания используйте уксусный раствор.

Автомобильная паста для рук

Этот эффективный помощник хорошо справится с пятнами от солярки. Паста устранит грязь не только с рук, но и с других поверхностей. Нанесите ее на загрязнение, оставьте на 20 минут. Сполосните теплой водой, постирайте.

Автомобильная паста поможет также смыть солярку с асфальта. Нанесите ее на грязное место, почистите щеткой, смойте водой.

Белая бумага и утюг

Пятна от солярки на одежде можно почистить утюгом. Подложите загрязнение абсорбирующей бумагой. Лучше всего использовать белую бумагу, чтобы она не оставила следов на ткани. Сверху положите другой слой бумаги. Нагретым утюгом прогладьте пятно до его исчезновения. Обратите внимание, чтобы утюг не был слишком горячим, не имел загрязнений на подошве.

Масло и лимонный сок

Устранить солярку с одежды в домашних условиях можно смесью растительного масла и сока лимона (2:5). Нанесите смесь на пятно. Через 15 минут постирайте вещь.

Мыло, сода, моющее средство

Мыло действует аналогично гелю для посуды. Оно удаляет жир с рук, различных предметов, с одежды. Можно использовать классическое мыло для рук, хозяйственное или желчное мыло. Нанесите его на смоченный след от солярки, потрите рукой или щеткой. Затем постирайте вещь.

Сода – это отличный помощник не только на кухне. Она поможет также устранить различные загрязнения. Смешайте ее с водой, нанесите на пятно, оставьте на несколько минут. Промойте водой, постирайте одежду.

Очистить солярку в домашних условиях также можно смесью мыла, соды и геля для посуды.

Смешайте равные части тертого мыла, геля для посуды, соды. Смесь растворите в тазике с горячей водой, куда поместите грязную одежду. Через 2-3 часа постирайте вещь.

Указанная смесь поможет почистить бочку из-под солярки. Вместо намачивания одежды, раствор с горячей водой налейте в бочку. Количество исходной пасты для чистки бочек зависит от объема емкости. На 20 литров требуется примерно 2 л смеси.

Застарелые загрязнения

Для удаления обширного пятна или загрязненного участка небольшого размера можно использовать не только современные химические продукты. Хорошую услугу окажут средства, присутствующие в большинстве хозяйств.

Скипидар, керосин или очищенный бензин

Эти 3 вещества гарантированно спасут от необходимости выброса вещи, испачканной соляркой. Нанесите одно из средств на губку или ткань, тщательно протрите пятно.

Как известно, в Toyota Avensis дизельный двигатель D-4D выполнен по технологии Common Rail (далее CR), что означает подачу топлива под высоким давлением в общую топливную магистраль. Вместо 200 атмосфер в обычном двигателе — здесь 1350. В этом есть, конечно, свои минусы и плюсы.

Плюсы:
— Высокий КПД, по сравнению с традиционными системами дизельного впрыска за счет повышенного давления топлива и, значит, более тончайшего распыления топлива в камере сгорания, короче говоря, CR обеспечивает экономию топлива;
— Лучшее смесеобразование в зоне горения и полное сгорание топлива;
— CR лучше отвечает экологическим нормам;
— Автомобиль с системой CR зачастую динамичнее бензинового и почти так же малошумен.

Минусы:
— Очень повышенная требовательность к чистоте и качеству дизельного топлива;
— Относительно высокая стоимость деталей и запасных частей системы;
— Затруднение или невозможность произвести ремонт или настройку системы собственными силами, т.к. требуется специальный стенд и инструменты;
— Более сложные форсунки, которые требуют относительно частой замены, по сравнению с традиционной системой подачи топлива.

Хотя на наших АЗС и продается евро-дизель, все равно существует вероятность продажи некачественного дизельного топлива с грязью, водой, высоким содержанием серы и другими примесями. В результате компоненты топливной системы, очень быстро выходят из строя. Наиболее уязвимыми компонентами, являются топливные форсунки и топливный насос высокого давления. При этом стоимость ремонта с заменой насоса и форсунок – очень огромна.

Дабы обезопасить себя от дорогостоящего ремонта и хоть как-то сделать топливо более чистым была изобретена система для очистки дизельного топлива из подручных материалов в домашних условиях.

Для этого понадобилось:

1 — Емкость для отстаивания топлива. В данном случае на 50 л, которая была найдена дома.

2 — Пара двойных топливных фильтров тонкой очистки от всем известного Икаруса — марки венгерского автобуса, широко использовавшегося в СССР. Каждый такой двойной фильтр состоит из общей крышки, двух корпусов и двух фильтрующих элементов. В крышке имеются топливные каналы и отверстие для выпуска воздуха, закрываемое пробкой. Каждый корпус соединяется с крышкой при помощи болта, а герметичность их соединений достигается резиновыми прокладками. Фильтрующие элементы, размещенные в корпусах, включены последовательно. Фильтрующий элемент тонкой очистки имеет бумажную набивку.

Они были найдены на автомобильной свалке, полностью разобраны, вычищены и вымыты от всякой гадости, которая скопилась за годы их использования, и собраны назад. Грязи, если честно, внутри фильтров было очень много. Старые фильтрующие элементы были выброшены, а взамен куплены новые по 2 $ за штуку.

3 – Кран (около 2$).

4 – Силиконовый бензостойкий шланг длиной 1,5 м, который обошёлся примерно в 2,5 $.

На расстоянии 10 см от дна бочки был поставлен кран на герметик. К этому крану подсоединен шланг. Другой конец этого шланга соединен с системой из 4-х фильтров. Все это было скреплено хомутами.

При открытии крана топливо под воздействием силы тяжести последовательно проходит через 4 фильтра. Оно проходит через бумажный фильтрующий элемент тонкой очистки и очищается от мельчайших грязевых частиц. На выходе имеем более чистое топливо. 10-литровая канистра наполняется примерно за 5-7 минут, в зависимости от того сколько топлива осталось в 50- литровой емкости наверху.

Так как бак у нас на 60 л., то когда топливо начинает заканчиваться, производится заправка. Как раз 50 л. очищенного дизеля и помещаются в почти пустой бак.

Буду надеяться, что вся эта система обезопасит двигатель системы CR.

Мыть двигатель нужно не столько для красоты, сколько для стабильности его работы. За зиму на его корпусе откладывается солидный слой грязи и соли, который провоцирует развитие ржавчины. А еще из-за грязевых отложений ухудшается охлаждение двигателя, вязкость масла не достигает нормы, а как результат – повышенный износ деталей.

Кроме того, при проверке уровня масла грязь снаружи регулярно попадает внутрь двигателя и напрямую разрушает детали. Сказывается загрязнение и на работе электрооборудования. Особенно в сырую погоду, когда вероятность «потерять искру» особенно велика.

Мыло против солярки

Мойку двигателя современной иномарки лучше доверить профессионалам, желательно с авторизированного сервиса: если капризная электроника после водных процедур забарахлит, то платить за поиски неисправностей дорогостоящего оборудования вам не придется.

Моторы иномарок в возрасте (читай – карбюраторных) и двигатели 90% отечественных машин можно безбоязненно мыть самостоятельно. Разве что блок сигнализации и сирену лучше предварительно заизолировать, обернув в полиэтилен.

Лучше всего подкапотная грязь смывается специальной автохимией. Выбор ее сегодня очень велик, и, как правило, очищающие способности того или иного средства практически не зависят от производителя. Единственный минус – цена. Она не идет ни в какое сравнение со стоимостью народных средств. Издавна для мытья двигателей шоферы используют дизельное топливо. Солярка хорошо отмывает грязь и масло, стоит недорого, а купить ее можно на любой автозаправочной станции.

Но, помимо перечисленных плюсов, применение этого типа топлива в качестве моющего средства создает несколько неприятных проблем.

Во-первых, как и любое горючее, оно огнеопасно и поэтому при мойке двигателя соляркой необходимо соблюдать все нормы предосторожности. Пары дизельного топлива воспламеняются намного лучше, ,чем само горючее, и поэтому мыть мотор соляркой лучше на открытом воздухе. С другой стороны, проводя подобную процедуру на улице, вы рискуете навлечь на себя гнев экологической милиции.

Во-вторых, дизельное топливо имеет специфический неприятный запах, который легко пропитывает одежду водителя.

В-третьих, после солярки на двигателе остается жирный налет, на который дорожная пыль липнет, словно на клей. Поэтому для закрепления эффекта чистоты мотор обязательно нужно ополаскивать моющим раствором.

Учитывая все вышеперечисленное, наиболее безопасным и простым моющим средством для двигателя можно считать теплую воду со стиральным порошком или жидкостью для мытья посуды.

Что и чем мыть?

В отличие от мойки кузова для мытья двигателя тряпочки и губки подходят плохо.

Более того, значительные грязевые отложения и вовсе лучше не мыть, а соскребать. С помощью отвертки, щетки с жесткой щетиной или деревянной лопатки.

И только после того, как основная грязь удалена, можно приступать к помывке. Лучше всего для этого подойдет малярная кисть, но в некоторых, самых потаенных, уголках навести порядок можно только с помощью зубной щетки. Использовать ее после этого по прямому назначению не следует. Мыть двигатель лучше прогретым, так как основная грязь имеет масляную основу, которая при повышении температуры становится более податливой. К тому же моющие средства на теплой поверхности работают эффективнее.

Как правило, основная грязь скапливается на блоке цилиндров и поддоне картера. И если с мытьем первого в обычных условиях проблем практически не возникает, то хорошенько отмыть поддон картера можно только в гараже с ямой или на эстакаде. Но если вы все-таки залезли под автомобиль, вымыть брызговики и лонжероны – святое дело.

Если вы намерены навести под капотом полный порядок, мыть следует не только металлические детали, но и электрооборудование.

Трамблер и высоковольтные провода всегда должны быть чистыми. Слой грязи на них способствует утечке тока, что приводит к проблемам с запуском двигателя и его неустойчивой работе. Кроме того, если какой-либо из проводов пробило, особое внимание следует обратить на высоковольтные провода, так как слой грязи на них при повышенной влажности воздуха способствует утечке тока на «массу». Это приводит к проблемам с запуском двигателя и его неустойчивой работе.

К тому же диагностировать утечку тока и прочие проблемы с электрикой при чистом двигателе и проводах гораздо проще. Порой достаточно заглянуть под капот в темное время суток.

Чем отмыть двигатель от масла и грязи в домашних условиях

Наличие загрязнений приводит к перегреву силового агрегата, потому своевременная чистка под капотом необходима. Очистить двигатель помогут и на мойках, однако каждый автовладелец способен справиться с задачей своими силами. Определенного регламента для данной процедуры не существует, обычно двигатель очищают как минимум раз в году, но нужно помнить, что в зимний период подкапотное пространство загрязняется быстрее. Туда попадает не только грязь, но и реагенты, которые наносят вред компонентам двигателя.

1. Чем опасна грязь под капотом
2. Какие есть средства для мытья двигателя
3. Меры предосторожности
4. Подготовка автомобиля к мойке двигателя
5. Как правильно мыть мотор
6. Чем отмыть двигатель от масла и грязи своими руками
7. Эффективные средства для очистки силового агрегата и подкапотного пространства
8. Pestone Heavy Duty
9. STP Heavy Duty Engine Degreaser
10. Liqui Moly Motorraum-Reiniger
11. ЛАВР Пенный очиститеть двигателя
12. Видео по очистке двигателя от грязи

Чем опасна грязь под капотом

Сердцем автомобиля является силовой агрегат, и даже небольшие загрязнения сказываются на мощности и работе. Нарушения терморегуляции приводит к перегреву стенок цилиндров, изменения теплообмена сказываются на всех происходящих процессах. Скопившееся снаружи мотора отслужившее моторное масло существенно влияет на рост загрязнений. Наличие масляного слоя влияет на коррозирующие процессы, металлические частицы разрушают поверхность комплектующих, грязь оседает на навесных деталях, сокращая их ресурс.

Осуществлять чистку мотора требуется потому, что:

• надлежащий уход увеличивает продолжительность службы двигателя и обеспечивает корректную работу системы охлаждения;
• компоненты силового агрегата изнашиваются медленнее (благодаря лучшему теплообмену);
• электронные датчики и устройства моторного отсека функционируют правильно;
• система зажигания дольше остается исправной.

Причиной заняться очисткой подкапотного пространства становится и подготовка авто к продаже. Только так покупатель оценит автомобиль по достоинству.

Какие есть средства для мытья двигателя

Чтобы очистить мотор от грязи и масла, только воды и обычной щетки недостаточно. На рынке существует немало специальных средств, которые позволяют сделать процесс очистки эффективнее. Кроме того, на помощь автолюбителю приходят аппараты для мойки, способные подавать струю под высоким давлением, что, впрочем, требует особой осторожности.

Эксперты не рекомендуют для мойки двигателя от моторного масла применять горючее – бензин или керосин. После подобной очистки нагрев приведет к появлению задымления.

Специализированные препараты для мойки моторного отсека от масла различны по составу и весьма эффективны. Имеющиеся на рынке средства делятся на универсальные, с помощью которых легко справиться с любым видом загрязнений, и на узкоспециализированные, которые созданы для устранения конкретного типа грязи или налета.

Производители предоставляют покупателям спреи и жидкости, а также концентрированные гели. Бытовая химия, которая найдется в любом доме, для очистки силового агрегата от моторного масла подходит мало: химические активные вещества в ее составе, чаще всего кислоты или щелочи, пагубно влияют на пластиковые или резиновые элементы, провоцируют окисление металлических поверхностей.

Меры предосторожности

Химический состав специализированных средств небезопасен, потому пользователю обязательно помнить о некоторых правилах обращения:

• требуется защитить органы дыхания – использовать маску (респиратор), надеть перчатки;
• желательно использовать нарукавники;
• необходимы защитные очки;
• форма одежды рабочая.

Препараты разбрызгиваются, попадание их на кожу или в глаза недопустимо, так как они провоцируют воспаления или аллергические реакции. Одежду могут испортить масляные пятна моторного отсека.

Подготовка автомобиля к мойке двигателя

Чтобы качественно отмыть подкапотное пространство от моторного масла, необходимо выполнить определенные подготовительные мероприятия:

• автомобиль помещают в гараж – закончив с процедурой, владелец должен позволить двигателю высохнуть, а это значит, что заводить машину нельзя как минимум двенадцать часов, а лучше и целые сутки;
• предварительно проверяют электропроводку – очистка двигателя невозможна, если провода оголены, есть пробоины или трещины, куда может попасть влага или моечный препарат;
• подготавливают инструменты – нужны щетки разного размера, емкость для воды, скотч, полиэтилен, моечный аппарат и средства для очистки;
• силовой агрегат охлаждают до пятидесяти градусов, а если авто стояло, то немного прогревают;
• клеммы аккумулятора сбрасывают;
• места, которым повредит влажность, аккуратно закрывают полиэтиленом, закрепляя последний скотчем. Особенно это касается датчика холостого хода.

Тщательность и внимательность – секрет успеха. По окончанию подготовительного этапа автовладелец готов перейти непосредственно к мойке.

Как правильно мыть мотор

Прежде чем очищать силовой агрегат от грязи и застарелого масла, подкапотное пространство промывают водой, убирая сильные загрязнения. Далее наступает очередь чистящего аэрозоля или иных средств для очистки. Растворы на компоненты двигателя наносят губками, а труднодоступные места поможет очистить от загрязнений обычная зубная щетка.

Используя аэрозоли для удаления масла, важно не забывать выжидать некоторое время, прежде чем приступать к смыванию препарата – так он подействует с большей эффективностью. При мойке подкапотного пространства машины применяют шланги с небольшим напором воды.

Чем отмыть двигатель от масла и грязи своими руками

Солярка, бензин и керосин используются многими автолюбителями, однако такой выбор не слишком хорош – возникает опасность возгорания или задымления в дальнейшем. Помыть двигатель автомобиля дома помогают различные составы.

Опытные мастера подчеркивают, что для домашней мойки двигателя от масла стоит предпочесть универсальные составы, особенно если очистка производится регулярно и масляных пятен накапливается немного. В запущенных случаях отмывать силовой агрегат приходится специальными средствами.

Наиболее подходящими для удаления масла с двигателя в гараже становятся аэрозоли – такой препарат хорошо распределяется и достигает даже труднодоступных мест.

Эффективные средства для очистки силового агрегата и подкапотного пространства

В списке представлены препараты, которыми просто пользоваться и с помощью которых легко добиться чистоты компонентов:

Pestone Heavy Duty

Pestone Heavy Duty – аэрозольный очиститель, который за десять минут разлагает грязь и масло, после чего состав достаточно смыть водой. При попадании на очищаемую поверхность средство образует пену. Продукт помогает справиться с масляным налетом и грязью, но застарелые отложения удалить не сможет, хорошее средство для регулярной заботы о движке.

STP Heavy Duty Engine Degreaser

STP – аэрозоль, подходящий как для легковых авто, так и для внедорожников и микроавтобусов. Время воздействия – около четверти часа, устраняет даже сложные загрязнения и отложения.

Liqui Moly Motorraum-Reiniger

Ликви Моли – спрей, время действия которого от пятнадцати до двадцати минут. Смывается проточной водой. Подходит для борьбы с пылью, масляными пятнами, реагентами, попадающими под капот во время движения. Эффективен даже против застарелых отложений.

ЛАВР Пенный очиститеть двигателя

Лавр – отечественный очиститель, образующий пену в процессе. Не только удаляет различные типы загрязнений, но и защищает компоненты двигателя от коррозирующих процессов. Предоставляется производителем как концентрат, потому во время подготовки необходимо смешать его с водой, после чего раствор распыляется на очищаемые поверхности. Время воздействия не более пяти минут. Если загрязнения значительны, то концентрат не разбавляют.